Certes, ce n’est pas du MotoGP, mais c’est ce qui s’en rapproche le plus et que, vous et nous, puissions nous offrir, sous réserve de posséder la somme nécessaire de 23 799 euros.
Bien menée, elle tourne seulement quelques secondes moins vite que la M1 de Rossi à Misano (voir vidéo ici)…
La nouvelle Yamaha R1M est disponible uniquement sur réservation et sur Internet. Clôture des candidatures le 28 février 2017.
Accéder au site de réservation
Points forts
- Suspensions Öhlins « Racing » à réglage électronique (ERS)
- Boîtier d’acquisition et de communication avec liaison sans fil
- Carénage carbone inspiré de la M1 / 200 kg tous pleins faits – 180 kg à vide
- Moteur quatre temps « crossplane » de 998 cm³
- Centrale inertielle à six axes avec gyroscopes et accéléromètres pour collecter des données en 3D
- Système de contrôle de la traction et de la glisse sensibles à l’angle
- Contrôle du cabrage / Contrôle des départs / Pneu arrière de 200
- Système de freinage ABS/UBS « Racing » sensible à l’angle
- Châssis Deltabox en aluminium à empattement court
- Bras oscillant de type banane et boucle arrière en magnésium
- Série limitée
- Yamaha Racing Experience réservée aux propriétaires d’une
R1M
