Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK), champion du monde WSBK 2024, a vécu un week-end contrasté à Assen 2025 (11-13 avril), troisième manche du championnat. Vainqueur autoritaire de la course Superpole sous la pluie, le Turc a souffert en course 2, terminant 8e (+18.456 de Andrea Locatelli, Yamaha) à cause d’un pneu arrière cloqué. Avec 4e (course 1), 1er (Superpole), et 8e (course 2), il réduit l’écart sur Nicolò Bulega (Ducati Aruba.it) de 29 à 21 points, mais reste frustré par des soucis techniques et réglementaires.
Le champion du monde de Superbike, Toprak Razgatlioglu, a traversé un week-end compliqué au Grand Prix d’Assen, où il a montré sa résilience malgré des conditions difficiles. Après une victoire en course sprint sous une météo humide, Toprak a connu une performance moins glorieuse dans la deuxième course principale, marquée par des problèmes de pneus et des choix difficiles.
Samedi, lors de la première course, Razgatlioglu n’a pas pu rivaliser avec l’excellent Nicolo Bulega, terminant à la quatrième place. Mais en course sprint dimanche matin, la météo a joué en sa faveur. Alors que la piste séchait lentement, il a réussi à s’imposer devant Sam Lowes et Alvaro Bautista, avec Bulega abandonnant à la deuxième place à cause d’un problème électronique.
Cependant, la deuxième course principale a été marquée par des revers pour le Turc. Bulega, malgré une panne de sa Ducati, a initialement dominé la course après avoir remonté de la dixième place à la tête. Mais la malchance a frappé une nouvelle fois, et bien que Razgatlioglu ait profité de cette situation pour prendre la deuxième place, il n’a pas pu faire mieux qu’une huitième position à l’arrivée, bien loin des premières places qu’il avait espérées.
Le problème principal de Razgatlioglu a été l’usure excessive du pneu arrière. « Le pneu arrière a développé tellement de cloques, surtout sur le côté droit », a-t-il expliqué. « J’ai été surpris qu’il ait des cloques. La 8ème place était le meilleur résultat possible. » Le choix entre un pneu plus tendre, qui ne tenait pas sur la distance, et un pneu plus dur qui ne fonctionnait guère mieux, a rendu la situation encore plus frustrante.
Toprak Razgatlioglu : « le règlement a été modifié cette année, donc tout a changé pour moi »
En dépit de ces défis, le Turc a minimisé la responsabilité de son équipe et a souligné que c’était en grande partie dû aux changements de réglementation. « Ce n’est pas la faute de mon équipe, c’est le règlement. Il a été modifié cette année, donc tout a changé pour moi. Je ne peux qu’en rire. Chaque virage était différent de l’an dernier. Nous n’abandonnons jamais et essayons de progresser », a ajouté Razgatlioglu.
Avec les abandons de Bulega, Toprak a réduit son retard au championnat WSBK de 29 à 21 points. Cependant, il reste conscient que des améliorations sont nécessaires, notamment pour rivaliser avec les Ducati, qui restent particulièrement fortes dans des conditions chaudes. « La Ducati sera aussi très forte à Crémone », a-t-il déclaré, se préparant déjà pour les prochains défis.
Le Néerlandais Michael van der Mark, son coéquipier, a également souffert, terminant à la 17e place dans la deuxième course après une série de performances difficiles, ce qui a ajouté à la déception générale de l’équipe BMW.
Bien que ce week-end à Assen n’ait pas été une réussite pour Toprak, il reste déterminé à se concentrer sur son travail et à continuer de se battre pour des victoires. Les courses à venir, notamment à Crémone, seront l’occasion pour lui de montrer de quel bois il se chauffe, tout en espérant que les conditions et la performance de la BMW seront améliorées.
