Le retour de Toprak Razgatlioglu à l’occasion du rendez-vous du WSBK avec le Motorland Aragon a été marqué par des résultats très encourageants. Après avoir manqué les courses de Magny-Cours et Cremone en raison d’une blessure, le pilote turc a non seulement tenu tête à la concurrence, mais a aussi accru son avance au classement général du Championnat du Monde Superbike, passant de 13 à 39 points d’avance sur Nicolò Bulega. Bien qu’il n’ait pas ajouté de nouvelle victoire à son palmarès lors de ce week-end, Razgatlioglu a fait une déclaration qui a secoué le paddock : BMW prépare une nouvelle moto pour la saison 2025…
Le Turc a en effet laissé entendre que l’usine de Munich travaille actuellement sur une version renouvelée de la BMW M 1000 RR, visant à corriger les points faibles identifiés par le pilote, notamment au niveau de l’adhérence arrière et de la traction. Ces améliorations sont pensées pour offrir à Razgatlioglu une machine mieux adaptée à son style de pilotage et plus compétitive pour la saison prochaine. Cette nouvelle pourrait également marquer la dernière campagne du Turc en Superbike avant son éventuel passage en MotoGP en 2026.
« L’année prochaine, nous aurons une nouvelle Superbike », a confié Toprak. « BMW travaille sur une moto qui correspondra mieux à ce que je veux. Nous devons améliorer l’adhérence arrière et la traction. Cette année, nous avons fait un excellent travail, et il est important de se rappeler de là où nous sommes partis. En début de saison, je n’arrivais pas à faire tourner la moto comme je le voulais, mais nous avons fait un grand pas en avant depuis. »
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BMW : « nous ne cessons jamais de travailler pour répondre aux souhaits de Toprak Razgatlioglu »
Cette « nouvelle moto » n’indique cependant pas l’arrivée d’un nouveau modèle d’homologation, comme l’a précisé Marc Bongers, directeur sportif de BMW. Lors d’une conversation avec Speedweek, Bongers a clarifié qu’il s’agissait plutôt de développements progressifs basés sur les retours des pilotes d’essai et des ajustements sur certaines parties de la moto, notamment au niveau du carénage.
« Il se passe quelques améliorations, mais nos performances actuelles sont déjà très bonnes, donc nous devons également viser la stabilité », a-t-il expliqué. « Nous avons montré que la moto fonctionne bien cette année, mais il ne suffit pas d’appuyer sur un bouton pour l’améliorer davantage. Cependant, nous ne cessons jamais de travailler pour répondre aux souhaits de Toprak et optimiser nos performances. »
BMW semble donc se préparer à franchir une nouvelle étape cruciale en 2025 avec des ajustements techniques destinés à maximiser le potentiel de la M1000RR, tout en maintenant un équilibre qui a permis à la marque de faire de gros progrès cette saison. Le développement se poursuit dans les coulisses, et tout laisse à penser que Razgatlioglu sera encore mieux armé pour défendre son titre l’année prochaine.
