Jonathan Rea avait commencé ses tests de Jerez mercredi en s’approchant du record en course signé en 2019 par Bautista sur la Ducati avant de prendre une journée de repos le jeudi. Ce vendredi, qui marquait le dernier tour de piste de l’année, l’Irlandais du Nord a tiré un bouquet final en signant une performance de premier ordre qui l’aurait mis dans le livre des records si la séance avait été officielle…
Chez Kawasaki, il n’y avait pas beaucoup de nouveautés au grand dam d’un Jonathan Rea qui en réclame pour partir à la reconquête d’un titre perdu cette saison face au redoutable Razgatlioglu qui a ensorcelé sa Yamaha. Mais le peaufinage a tout de même du bon si l’on regarde la feuille des temps. Celui qui a remporté 112 courses et qui détient le record de la pole avec un pneu qualificatif en 1’38.247 min, établi en 2019, a ainsi claqué un 1’38.831 qui l’a rendu intouchable face aux BMW et aux Honda qui, elles, arpentent au contraire le chemin de l’innovation.
Ainsi, Honda n’a tourné qu’avec Xavi Vierge puisque son équipier Iker Lecuona s’est fracturé un doigt après une violente chute la veille. Celui qui découvre la catégorie, la CBR triple R et les pneus Pirelli, ce qui fait beaucoup, s’est tout de même battu au milieu des quatre BMW menées par Loris Baz qui met seulement à sa main la M1000RR.
Jerez : Loris Baz est le meilleur pilote BMW de la dernière journée
Le Français est monté en puissance durant ces trois jours, donnant une excellente impression. Reste que le deuxième meilleur temps au cours des trois jours d’essais a été réalisé par le pilote d’usine BMW Michael Van der Mark jeudi avec 1’39.788. Le quatuor BMW s’est concentré sur les essais de nouvelles pièces, les temps au tour n’étaient pas au premier plan.
Chez les leaders, on a commenté : « nous n’avons pas utilisé de gommes qualification et n’avons roulé qu’avec les pneus arrière SCX et SC0 », révèle le manager de Kawasaki, Roda sur Speedweek. Et d’ajouter avec le sourire : « nous voulons mettre la pression sur la concurrence et lui faire passer quelques nuits blanches à Noël ».
Yamaha, qui démarrera l’année prochaine avec la même R1 et le même quatuor de pilotes que cette année, commencera ses essais en février. Le championnat WSBK débutera le week-end du 8-10 avril au MotorLand Aragon.
WSBK Tests Jerez J3 : chronos
1. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1: 38,831 min
2. Alex Lowes (GB), Kawasaki, 1: 39,865
3. Loris Baz (F), BMW, 1: 40,125
4. Michael van der Mark (NL), BMW, 1 : 40,219
5. Xavier Vierge (E), Honda, 1 : 40,228
6. Scott Redding (GB), BMW, 1 : 40,292
7. Eugene Laverty (IRL), BMW, 1 : 40,397
Tests Jerez chronos cumulés :
1. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1 : 38,831 min
2. Michael van der Mark (NL), BMW, 1 : 39,788
3. Alex Lowes (GB), Kawasaki, 1 : 39,865
4. Scott Redding (GB), BMW, 1 : 39.909
5. Loris Baz (F), BMW, 1 : 40.125
6. Xavier Vierge (E), Honda, 1 : 40.228
7. Eugene Laverty (IRL), BMW, 1 : 40,397
8. Iker Lecuona (E ), Honda, 1 : 40 430
