Le désormais pilote BMW Loris Baz n’a pas connu une journée enthousiasmante en Catalogne pour les premiers tests de l’intersaison WSBK rassemblant les cinq constructeurs en lice dans ce championnat. Il lui restera théoriquement ce samedi pour avoir de meilleures impressions, si la pluie ne s’en mêle pas, mais il sera sans doute encore un peu chiffonné d’une chute qui a eu raison d’une S1000RR apparemment en retard dans son développement, et en voici la raison…
Les troupes BMW ont raté leur première confrontation avec leurs adversaires en Catalogne, un événement marqué par une première journée de tests en commun avec les autres constructeurs engagés en WSBK cette année. Une frustration que Loris Baz a d’abord illustré par une chute assez violente. Le Français avait pourtant été le plus rapide du quatuor de la marque bavaroise dans les premières heures, mais a ensuite tellement endommagé sa M1000RR dans ce qu’il a qualifié de crash « évitable« . Son équipe Bonovo a dû lui construire une nouvelle machine. Ce qui a été fait en deux heures, mais le moteur ne démarrait pas.
« Il vaut mieux que quelque chose comme ça se produise maintenant pendant les tests qu’en Aragon« , a jugé le propriétaire de l’équipe Jürgen Röder, qui était à Montmelo vendredi et qui avait de nouvelles jantes PVM pour l’équipe dans ses bagages. « Tout d’abord, je suis content que Loris ne se soit pas fait mal. Le fait que la moto soit de la ferraille fait partie du jeu ». Dans la deuxième équipe BMW SMR, Mikhalchik, qui remplaçait Michael van der Mark blessé, n’a pas pu s’illustrer. Le triple champion d’Allemagne doit d’abord s’habituer à la machine du championnat du monde. Tout comme Scott Redding, qui n’a pas encore parfaitement maîtrisé le passage de la Ducati V4R au quatre cylindres en ligne bavarois…
Les espoirs de BMW se sont donc reposés sur l’Irlandais du Nord Eugene Laverty de l’équipe Bonovo qui s’est classé bon dixième. « C’est juste une petite victoire« , a déclaré le vice-champion du monde 2013, qui a terminé dans le top 10 à 1,118 seconde du plus rapide Alvaro Bautista sur la Ducati officielle.
BMW est dépendant de ses fournisseurs qui sont en retard
Contrairement à ses collègues, Laverty n’était pas occupé à tester de nouvelles pièces. « J’ai roulé sur la moto de l’année dernière avec le nouveau moteur« , a-t-il déclaré à Speedweek. « Ça marche bien et je suis très content de l’équipe. Les changements qu’ils ont apportés à Misano le deuxième jour ont apporté quelques progrès. C’est la même chose ici. Je me concentre sur moi. Parce que je ne suis pas aussi grand que les trois autres, j’ai besoin d’autres choses ».
Puis il précise : « le fait que tous les pilotes BMW ne disposent pas de toutes les pièces neuves disponibles à Barcelone est dû à des retards chez les fournisseurs. Les pièces viendront, mais elles sont en retard« , a déclaré Laverty avec colère. « Et nous sommes proches du début de la saison. J’aurais aimé les avoir pour ce test. Ce n’est pas le cas, alors nous devons nous concentrer sur ce que nous avons et l’améliorer. C’est aussi l’une des raisons pour lesquelles je me suis beaucoup occupé du fonctionnement de l’électronique à Misano et ici. La piste est tellement glissante que la puissance délivrée et le contrôle de la traction doivent s’adapter ». Les tests se poursuivent ce samedi.
WSBK Tests Catalogne J1 : chronos
1. Alvaro Bautista (E), Ducati, 1:40.824
2. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1:41.062
3. Garrett Gerloff (USA), Yamaha, 1:41.229
4. Michael Rinaldi (I), Ducati, 1 :41.360
5. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha, 1:41.523
6. Alex Lowes (GB), Kawasaki, 1:41.664
7. Lucas Mahias (F), Kawasaki, 1:41.688
8. Xavi Vierge (E), Honda , 1:41.719
9 Andrea Locatelli (I), Yamaha, 1:41.865
10 Eugene Laverty (IRL), BMW, 1:41.942
11 Scott Redding (GB), BMW, 1:42.013
12 Iker Lecuona (E), Honda, 1 :42.125
13. Philipp Öttl (D), Ducati, 1:42.176
14. Kohta Nozane (J), Yamaha, 1:42.428
15. Loris Baz (F), BMW, 1:42.429
16 Luca Bernardi (I), Ducati, 1:43.251
17 Ilya Mikhalchik (UA), BMW, 1:43.625
18 Oliver König (CZ), Kawasaki, 1:44.226
19 Loris Cresson (B), Kawasaki, 1:45.263
20 Hafizh Syahrin (MAL), Honda, 1:45.539
21 Tati Mercado (RA), Honda, n’a pas couru
