WSBK Supersport Portimao Course-2 : Bo Bendsneyder bombe le torse et fait triompher MV

Can Oncu chute, laissant filer un probable doublé à Portimao, Bo Bendsneyder déballe le cadeau et donne la victoire à MV Agusta. Stefano Manzi, leader mondial.

De Elisabetta Lubrani / Corsedimoto.com

Désolé pour le retard : Bo Bendsneyer aurait pu célébrer un premier triomphe lors de la première manche des Supersport à Phillip Island. Là, le Néerlandais de MV Agusta semblait avoir une vitesse supplémentaire mais la chute désastreuse en Superpole avait mis un terme malheureux à un week-end conditionné par d’autres contretemps. Mais la vengeance a été servie à froid. Un mois plus tard à Portimao, le très rapide Bo a récupéré ce qui aurait déjà pu être à lui, c’est-à-dire sa première victoire en Championnat du Monde. Le nouveau visage de la série cadette n’a participé qu’à huit courses, entre la fin de la saison dernière et le début de celle-ci, toutes avec MV, terminant la moitié d’entre elles sur le podium. Ce sont des pilotes comme celui-ci qui se battent pour les titres mondiaux. Au sommet après deux tours se trouve un solitaire Stefano Manzi, qui dirige le classement avec une autre, très précieuse, deuxième place.

Le cadeau de Can Oncu
Le défi final dans les montées et les descentes portugaises a eu deux visages. Au départ, Can Oncu a pris un départ fulgurant et s’est échappé, déterminé à répéter sa victoire d’échappée de la veille . Mais cette fois, le voyage a été interrompu à son meilleur. Une chute a fait partir en fumée le doublé, une circonstance plutôt inexplicable car à ce moment-là, le Turc avait déjà une petite mais significative marge sur ses poursuivants. Opportunité manquée pour l’équipe d’Evan Bros. Samedi, nous avons commenté la façon dont Can Oncu a changé de vitesse, évitant les erreurs du passé. Et au lieu de cela, il y est retombé immédiatement. La chute a changé le cours de la course. De là, Bo Bendsneyder a allumé les fusées, dépassant facilement Stefano Manzi qui commençait à y croire.

Quelle belle catégorie Supersport !
En s’adaptant ici et là, les commissaires techniques de la Fédération Internationale de Motocyclisme ont finalement réussi à rendre très équilibrée une catégorie qui voit des motos avec des cylindrées, des nombre de cylindres et des concepts très différents. L’arrivée de la Yamaha R9 à trois cylindres aurait pu rompre l’équilibre, mais en quatre courses, il y a déjà eu trois marques victorieuses : Yamaha, Triumph et MV Agusta. A Portimao, la Kawasaki 636 s’est également rapprochée avec Jeremy Alcoba sixième, à seulement quatre secondes du leader. Jusqu’à présent, incroyablement, Ducati, qui a dominé les deux saisons précédentes avec Nicolo Bulega et Adrian Huertas, a été quelque peu absent. Mais ici, c’est une question de coureurs, sachant que Valentin Debise, cinquième, et Phillip Oettl, dixième, étaient tous deux à moitié en forme ici en raison de blessures à Phillip Island. L’année 2025 s’annonce chaude .

P1 – Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse)
« C’est un sentiment incroyable de remporter cette victoire. Le rythme ici est incroyablement rapide, mais aujourd’hui j’ai réalisé que je ne me battais pas seulement pour la deuxième place, mais aussi pour la victoire. Je me sentais mieux sur la moto qu’hier, alors je suis resté calme et j’ai essayé d’économiser un peu le pneu avant. Quand le rythme a commencé à baisser, j’ai poussé pour rattraper et dépasser les autres. À partir de ce moment, j’ai donné tout ce que j’avais. A six tours de l’arrivée, je me suis dit qu’il fallait pousser. Je m’attendais à ce que Stefano m’attaque à nouveau comme hier, mais il ne l’a pas fait. C’est incroyable de remporter cette victoire avec MV Agusta et maintenant la prochaine course est celle d’Assen, chez moi ! »