Jusque là, le parcours de Dominique Aegerter dans le championnat du monde Supersport était un peu un compte de fée : Déjà titré l’année dernière, le pilote suisse dominait à nouveau cette saison, presque sans partage puisque avec 9 victoires consécutives à son actif. Mais il était dit que la manche tchèque, à Most, allait y mettre un coup d’arrêt et que l’Helvète ne s’approprierait pas le record absolu de 10 succès d’affilée…
Tout d’abord, sans que l’on sache exactement pourquoi, le pilote Ten Kate n’a pas réussi à arracher la pole position, contrairement à toutes les manches précédentes à l’exception de Aragón. Un fait de prime abord insignifiant mais qui allait avoir de lourdes conséquences…
A commencer par celle lors de la chute collective au premier virage de la Course 1, engendrée par Can Öncü, qui a mis au sol Dominique Aegerter, Andy Verdoïa, Federico Caricasulo, Raffaele de Rosa et Yari Montella, alors que le poleman, Lorenzo Baldassarri, réussissait à s’échapper. Avec des si…
Une fois au sol, l’ex-pilote de Grand Prix, sous adrénaline et
voyant la course lui échapper, a toutefois pris la mauvaise
décision en se recouchant dans les graviers, pour
simuler un état médical plus grave qu’il ne l’était réellement,
dans l’espoir de faire agiter les drapeaux rouges avant un deuxième
départ.
On connaît cette stratégie qui existe
tous les dimanches en football, beaucoup moins en moto, où
les risques physiques ne sont pas les mêmes.
La stratégie a échoué puisque la course a continué, et s’est même retournée contre l’intéressé puisque celui-ci a été déclaré inapte pour le reste du weekend à cause d’une suspicion de commotion cérébrale : branle-bas de combat chez Ten Kate pour essayer de faire changer cette décision, résultats d’IRM à l’appui, puisqu’en fait l’homme de Rohrbach n’avait rien et entendait bien participer à la deuxième course le lendemain !
Dimanche matin, Dominique Aegerter a obtenu gain de cause auprès des médecins de l’organisation, ce qui a fortement déplu aux Collège des Commissaires FIM WorldSBK qui l’a officiellement disqualifié pour cette simulation jugée antisportive.
Le suisse a reconnu ses torts et s’en est excusé, obtenant ainsi le demi-pardon…
Dominique Aegerter : « Tout d’abord, je suis désolé de toute la situation qui s’est produite après l’incident de la Course 1. Comme c’était une situation très agitée, je n’ai pas agi correctement et j’ai commis des erreurs. Il y avait beaucoup de pression, d’adrénaline et d’émotions. Je n’ai jamais voulu mettre les autres en danger : je tiens à m’en excuser. Le championnat n’est pas encore terminé, nous nous concentrons maintenant sur la deuxième partie de la saison au cours de laquelle, avec l’équipe, je travaillerai très dur pour performer de la meilleure façon possible. Je tiens à remercier l’équipe et tous les sponsors, ma famille, mes amis et mes fans et tout le monde pour leur soutien inconditionnel. Nous n’abandonnerons jamais, rendez-vous à Magny-Cours. »
Kervin Bos, team manager de Ten Kate Racing : « Pour Dominique, c’est bien sûr extrêmement regrettable ce qui s’est passé dans cette situation. Il est clair que de nombreux facteurs ont influencé ce qui a finalement conduit à ce résultat. Ils appellent Ten Kate Racing le « Team Rocky » pour une raison : parce que nous nous relevons toujours et nous le ferons encore cette fois. Nous acceptons ce revers et travaillerons dur pour revenir à Magny-Cours plus forts que jamais après la trêve estivale. »
