Malgré son passage de l’équipe officielle à l’équipe satellite, Scott Redding est impatient de débuter la saison 2024 de Superbike et n’a pas peur de la comparaison avec le nouveau venu Toprak Razgatlioglu déjà intronisé au rôle de fer de lance des troupes de BMW.
La présentation à Berlin des deux équipes du constructeur bavarois a permis à chacun de s’exprimer, et si Scott Redding a dû laisser sa place dans le team d’usine ROKiT BMW Motorrad à la star turque de la discipline, sa motivation est intacte, basée sur une analyse plutôt intéressante partagée sur Speedweek.com.
« Au cours des cinq dernières années, ils ont essayé d’acheter les résultats grâce aux pilotes. Il faut le bon pilote, mais la moto doit aussi être performante. Il y a eu des améliorations, mais ce n’étaient que des cacahuètes. Nous n’étions pas en retard de quelques centimes, il s’agissait de grandes choses. Les grands changements incluent un personnel différent, plus de personnel et une équipe de test arrivée à la fin de l’année dernière. J’ai piloté cette moto mais je l’ai développée en même temps. Ensuite, il y avait les contrats, mais les résultats ne venaient pas. J’ai donc ralenti le développement pour obtenir de meilleurs résultats. J’ai ainsi décroché mon contrat et pu ensuite me consacrer à nouveau au développement. C’est dur, mais il n’y avait pas d’autre solution. Je pense que les changements apportés sont bons. Toprak reçoit une moto que j’aurais aimé avoir il y a deux ans. »
Le Britannique qui roulera dorénavant aux côtés de
Garrett Gerloff, précise par ailleurs au sujet de
Toprak Razgatlioglu: « Je n’ai pas encore roulé
avec lui, il a testé d’autres jours. Je n’ai pas encore vu ses
données, il doit d’abord découvrir où il en est. Nous avons
parlé et lui, comme moi, voyons un potentiel d’amélioration, des
choses que je dis depuis des années. C’est bien qu’il suive le même
chemin de développement que moi. Au cours des six derniers
mois, BMW a pris des mesures avec son personnel qui feront une
grande différence cette année. Je crois que tout ira
bien. Ils écoutent davantage maintenant, et c’est Toprak qui
devrait le mettre en œuvre. Ils ont tout misé sur lui.
C’est clair pour moi : s’il peut le faire, alors je peux le faire
aussi ! Je ne pense pas qu’il soit un meilleur pilote que
moi. C’est un très bon pilote, ne vous méprenez pas, il est
très talentueux. Pour moi, il y avait toujours un point
d’interrogation derrière certaines choses. Il sera intéressant
de voir comment il aborde cela. J’étais l’enfant en or lorsque
j’ai rejoint BMW. Mais je n’ai jamais eu le package nécessaire
pour mettre en œuvre cela. Désormais, le package global est
meilleur. J’ai fait un pas de côté et je passe inaperçu, mais
cela me convient bien. »
Après une saison 2023 difficile, BMW semble beaucoup mieux armé
pour 2024, non seulement avec l’arrivée de Toprak Razgatlioglu mais aussi la mise en place
d’une équipe de test consistante.
Les moyens sont là, les pilotes aussi, et la M 1000 RR devrait en
toute logique venir se mêler progressivement aux batailles qui
opposent parfois Ducati, Yamaha et Kawasaki.
Quant à Scott Redding, le ton est donné, et il
sera intéressant de voir la prestation du numétro45 par rapport à
celle de son médiatique remplaçant…
