Toprak Razgatlioğlu a battu le record de Portimão lors de la troisième séance d’essais : Une demi-seconde devant tout le monde en pneus de course !
Toprak Razgatlioğlu a pulvérisé le record à Portimão lors de la troisième séance d’essais : Une demi-seconde d’avance avec les pneus de course ! Le brillant champion en titre a imprimé un fantasmagorique 1’40″121, un dixième sous le record de la Superpole d’il y a un an, en utilisant le pneu SCX, qui ne peut être utilisé que dans la course de sprint lors de cette manche, mais qui, dans les courses précédentes, a été la solution la plus populaire pour couvrir les distances normales. Ce n’était pas un éclair isolé : Toprak a poursuivi son attaque avec d’autres passes en très petits 1’40 ». Jonathan Rea et Álvaro Bautista, pour le moment, semblent être pris au dépourvu.
The chequered flag falls, and it's P1 again for @toprak_tr54 🥇#PRTWorldSBK 🇵🇹 pic.twitter.com/XJIcWZ185u
— WorldSBK (@WorldSBK) October 8, 2022
Problèmes rencontrés par Michael Rinaldi
Séance enfumée, littéralement, pour Michael
Rinaldi : La Ducati s’est arrêtée soudainement, laissant
un grand sillage blanc. Le coureur de Rimini avait été le plus
rapide vendredi matin. Derrière un Toprak littéralement déchaîné
vient son coéquipier Andrea Locatelli : Les deux
Yamaha sont suivies par le duo Kawasaki sur Jonathan
Rea devant Alex Lowes. Cinquième temps
pour Álvaro Bautista : Plus que la position, c’est
l’écart qui inquiète, un bon sept dixièmes. L’Espagnol n’a
pas été à la hauteur lors de la FP2, avec une piste plus chaude. Ce
sont les conditions attendues pour le défi de cet après-midi.
Early drama for @ArubaRacing as Rinaldi goes out with technical issues 🛠#PRTWorldSBK 🇵🇹 pic.twitter.com/UbDGDz4ShD
— WorldSBK (@WorldSBK) October 8, 2022
Attention aux pneus
Pour la manche de Portimão, Pirelli n’a pas retiré de l’allocation
les pneus tendres SCX, qui ont été majoritaires lors des huit
manches précédentes. Seules deux solutions sont disponibles pour
l’arrière : Gamme SC0 et développement SC0 B0624. Il s’agit d’une
remarquable redistribution des cartes, qui pourrait avoir de fortes
répercussions sur les valeurs du peloton qui s’étaient consolidées
lors des dernières sorties. Rappelons que parmi les trois pilotes
en lice pour le championnat du monde, Jonathan Rea
n’a plus gagné depuis le 22 mai, c’est-à-dire depuis la manche
d’Estoril. Un jeûne très lourd qui est sans précédent pour le
sextuple champion du monde depuis (2015) qu’il court avec
Kawasaki.
A 12h10, la qualification
La grille de départ sera définie par la Superpole, qui débutera à
12h10, heure portugaise, avec quinze minutes d’avance. Le record
général est de 1’40″291 établi l’année dernière par
Toprak Razgatlioğlu. A cette
occasion, le pneu ultra-tendre SCQ n’est pas disponible, mais étant
donné la limite que les meilleurs pilotes ont atteint lors de la
FP3 en pneus de course, il n’est pas difficile d’imaginer que la
barrière des 1’40 » pourrait tomber de façon tonitruante. La
course 1 est programmée à 15h00, le temps est parfait : La
température attendue est d’environ 25 °C.
Lire l’article original sur Corsedimoto.com