WSBK Superbike Misano : Toprak Razgatlioglu s'envole lors du warm-up

L’as de BMW Toprak Razgatlioglu a tenu tête à la paire de Ducati pendant les quinze minutes du warm-up des Superbike à Misano. Comment peut-il être battu ?

Par Paolo Gozzi / Corsedimoto.com

Toprak Razgatlioglu, toujours lui : le Superbike a trouvé son nouveau rouleau compresseur. L’as de BMW a également été le plus rapide lors du warm-up, dans les quinze minutes qui servent à préparer les deux défis de dimanche, notamment la Superpole Race. Dix tours seulement qui permettront d’attribuer douze points mais surtout les meilleures places sur la grille de départ de la course 2. Les Ducati sont toujours à la poursuite, Nicolò Bulega à 105 millièmes devant Alvaro Bautista à plus de sept dixièmes. L’Espagnol devance également l’excellent Alex Lowes, dont la Kawasaki a été rafraîchie par les concessions réglementaires.

Comment battre Toprak ?
Sur le circuit de Ducati, la BMW montre ses muscles. Les essais d’il y a quinze jours laissaient présager que Toprak serait particulièrement performant ici, mais la démonstration de force dépasse les prévisions les plus sombres des Ducatistes. Le duo de leaders mondiaux ne semble pas avoir de points faibles : tour sec explosif, maîtrise parfaite de l’adhérence à la distance. La baisse de régime à la distance que Bulega et Bautista attendaient n’a pas eu lieu. La Superpole Race (11h) est la tâche la plus improbable pour les poursuivants : vendredi matin, en FP1, Toprak a simulé les dix tours avec neuf passages sous les 1’34 » et le dernier juste au-dessus. Un phénomène. Course 2 plus ouverte, l’après-midi. Bulega, qui des deux Ducati est le plus incisif, devra cependant prendre un départ parfait et surprendre Toprak. Ce n’est qu’avec des trajectoires propres que Nicolò pourra effectuer les tours rapides nécessaires pour rester dans le sillage de la BMW. Quoi qu’il en soit, il sera difficile d’empêcher Razgatlioglu de réaliser le triplé dont il rêve.

Chez Honda, il pleut des cordes
Même à Misano, l’un des circuits les moins ennemis, Honda ne trouve pas sa voie. Iker Lecuona a été projeté au sol par la CBR-RR à la sortie du Rio, une nouvelle chute pour le pilote espagnol : quand il essaie de tirer, il tombe souvent. Les super concessions ont donné des ailes à BMW (seulement à Toprak…) mais du côté du HRC, c’est pire que jamais. Malgré les efforts techniques de Honda, la crise semble sans issue. En Superbike, la situation est complètement bloquée, comme en MotoGP. Quinzième temps pour Jonathan Rea, qui n’a décidé de disputer les deux courses restantes qu’après le warm-up. Misano aurait pu être le tournant, mais la rupture entre le pilote, la moto et l’équipe est de plus en plus évidente.

Classement du warm up des Superbike à Misano :