L’as de BMW Toprak Razgatlioglu consolide son avance en électrocutant dans la course-2 les Ducati Superbike pour la troisième fois consécutive à Misano. La suprématie Ducati vacille…
Par Paolo Gozzi / Corsedimoto.com
Mission accomplie : BMW a désormais le Superbike à sa main. Les Allemands bénéficient de super concessions réglementaires qui leur ont permis d’aligner une M1000RR « libérée », presque comme une MotoGP. Mais le véritable facteur est l’as sur la selle, à savoir Toprak Razgatlioglu. « Même Marquez et Stoner n’ont pas un contrôle de la moto comme lui, je n’ai jamais rien vu de tel », a commenté Marco Melandri. C’est peut-être un peu exagéré, mais cela donne une idée. Dans le troisième et dernier défi, El Turco éteint les espoirs de Nicolò Bulega après huit des vingt-et-un tours. Même un départ fulgurant n’a pas permis de renverser l’inertie du week-end. S’il y avait eu neuf courses au lieu de trois, le même coureur les aurait probablement toutes remportées…
Bulega essaie mais pas assez
On aurait pu penser qu’avec un départ au lance-pierre,
Nicolò Bulega aurait été en mesure de tenir son
rang, en ayant la possibilité de rouler sur ses trajectoirres
préférées. En fait, le rookie du Superbike (n’oublions pas que
c’était sa quatrième participation…) a décollé comme un missile,
surprenant Toprak seulement cinquième à la sortie du premier
virage. Cela aurait pu être le tournant. Oui, cela aurait pu
l’être, mais ça ne l’a pas été. La BMW s’est frayée un chemin dans
le groupe avec une facilité désarmante, et après quelques tours,
Toprak était déjà deuxième, à 1″5 du leader. Bulega s’est tapi sous
la bulle de la Panigale et a accéléré pour conserver la tête. Mais
l’autre, inexorable, l’a dévoré très rapidement. Au huitième tour,
Razgatlioglu a ajusté son tir et dépassé Bulega à l’entrée de la
Quercia, l’un des (nombreux…) points de ce circuit où il a fait la
différence pendant trois jours. Un phénomène.
Bautista perd du terrain, Petrucci héroïque
Alvarito s’est compliqué la vie avec une chute
dans la Superpole Race, qui l’a contraint à s’élancer en quatrième
ligne. L’Espagnol a laborieusement limité les dégâts en sauvant la
troisième position. Au championnat du monde, il n’est plus que
troisième, à -24 points de la BMW, soit trois de moins que le
compagnon de box de Bulega, de plus en plus mal à l’aise.
Andrea Locatelli a conclu son excellent week-end
par un nouveau résultat solide (cinquième), mais c’est
Danilo Petrucci qui a été le plus applaudi.
Vendredi, après les essais libres, c’était une épave, personne ne
pensait qu’il pouvait faire quelques tours, et encore moins trois
courses d’affilée. « Je manque de force, je n’ai pas le
contrôle total et ce n’est pas une bonne sensation »,
a-t-il confié. Le retrouver en sixième position fait vraiment
écarquiller les yeux. Qui sait ce qu’il aurait pu faire sans ce
fichu accident de motocross…
Andrea Iannone, quel dommage !
L’ancien pilote de MotoGP, en difficulté depuis vendredi, a fait un
choix de pneu risqué en optant pour le SCX evolution, alors que les
autres ont préféré le SCX standard. Le choix d’Andrea
Iannone n’a pas été payant, car les problèmes ont été très
importants dès le départ. Malgré tout, il a tenu à terminer la
course, mais en onzième position, loin derrière les leaders.
Prochaine étape : Donington
Le Championnat du monde Superbike s’arrête pour un mois : il
reprendra la piste du 12 au 14 juillet sur le circuit britannique
de Donington, pour la cinquième des douze manches programmées.
C’est l’un des points forts traditionnels de Toprak, qui a toujours
fait feu de tout bois sur les hauts et les bas de l’East Midlands.
Les adversaires sont prévenus…
Classement de la course 2 des Superbike à Misano :
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Paolo Gozzi
Crédit classement : WorldSBK.com
Crédit photo: Marco Lanfranchi
