Pour Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati), les courses Superbike sur le circuit de Mandalika en Indonésie n’ont malheureusement pas eu la même saveur que celles en Australie.
Trop impétueux à l’entame de la course 1 et parti à la faute durant le warmup, le pilote italien qualifié 4e a dû se contenter d’une 7e place au terme d’une course Superpole hachée, et d’une 4e position à l’issue d’une course 2 tout aussi discontinue. Au final, le numéro 21 engrange seulement 16 points lors de cette deuxième manche du championnat du monde WorldSBK, contre 31 en Australie et un maximum possible de 62 unités.
En conséquence, Michael Rinaldi rétrograde de la 4e à la 5e place du classement général, avec dorénavant un déficit de 65 points sur son coéquipier Álvaro Bautista au lieu de 31. L’officiel Ducati peut donc se mordre les doigts de sa bourde éliminatoire au premier freinage de la course 1, d’autant qu’il a quand même mené la course 2 pendant 14 tours avant d’être en délicatesse avec son pneu avant et de subir un gros guidonnage le contraignant à concéder deux places en fin de course.
Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati #21)
: « Depuis vendredi, il était clair pour moi que nous avions un
talon d’Achille, parce qu’avec des pneus avant usagés, je perdais
de l’adhérence après quelques tours et la moto devenait
inutilisable. Et c’est exactement ce qui s’est passé dans la
course-2. Lorsque nous sommes de nouveau repartis, aucun de nous
n’avait de pneus neufs disponibles. Au début, je me sentais bien
avec la moto, j’ai poussé et j’ai réussi à prendre 1,5 seconde
d’avance. Puis, après quelques tours, l’adhérence sur la roue avant
a disparu. La même chose s’est produite lors du warmup du matin où
je suis tombé.
Je suis déçu, c’est inévitable. Le départ de la course 2 était
bon, le feeling dans les premiers tours était excellent et j’ai
même réussi à prendre la tête avec une bonne marge. Puis j’ai vu le
drapeau rouge : le plus important est que personne ne soit blessé,
mais il est clair que je suis rentré au box déçu car je pensais
avoir toutes les cartes en main pour gagner la course. Après le
deuxième départ, j’ai tenu la tête jusqu’à ce que la dégradation de
l’avant me permette de maintenir un rythme acceptable, puis, à la
fin, j’ai failli chuter. A la sortie du virage 8, j’ai eu un gros
guidonnage et j’ai essayé de maîtriser la moto. Un instant plus
tard, la courbe suivante était déjà là et j’ai raté le point de
freinage. C’est dommage mais nous devons cependant regarder les
bonnes choses que nous avons faites et, à partir de celles-ci, nous
devrons recommencer en Europe. »
WSBK Superbike Indonésie Course 2 : classement
Crédit classement : WorldSBK.com
