De Paolo Gozzi / Corsedimoto.com
Un autre duel fantastique en Superbike : Jonathan Rea remporte la première course, battant les habituels Álvaro Bautista et Toprak Razgatlioğlu. Seize triomphes à Assen…
And now it's Rea back in the lead as Razgatlioglu gets passed by Bautista as well!#NLDWorldSBK 🇳🇱 pic.twitter.com/p97rGndAX2
— WorldSBK (@WorldSBK) April 23, 2022
Les gars, c’est comme ça que ça va être jusqu’en novembre ? Lors
de la deuxième des douze manches de la saison 2022, le Superbike a
offert un autre spectacle à couper le souffle. Jonathan
Rea, Álvaro Bautista et Toprak Razgatlioğlu ont poursuivi
à Assen le duel serré qui a débuté il y a quinze jours au Motorland
Aragón. Ils se sont poursuivis, rattrapés et dépassés jusqu’au
sprint final qui a récompensé le roi de Hollande, Jonathan
Rea. C’est là que le Cannibale a atteint le cap
astronomique de seize victoires. Cela fait 114 au total, dont 99
ont été réalisés depuis 2015 qu’il pilote pour Kawasaki.
L’Irlandais du Nord reprend la tête du championnat du monde, avec
deux points d’avance sur l’indomptable Álvaro
Bautista.
Toprak Razgatlioğlu, pour sa
quatrième troisième place d’affilée, perd du terrain : il est
désormais à 23 points de la tête. Cette année sera difficile pour
le coureur turc, qui porte fièrement le numéro un.
Álvaro Bautista utilise le dur
Les trois as ont fait des choix de pneus différents.
Toprak Razgatlioğlu, en pole, et
Jonathan Rea, en première ligne, ont choisi les
pneus tendres (SCX à l’arrière), tandis qu’Álvaro
Bautista a opté pour les SC0 medium, la seule alternative.
De toute évidence, la Ducati n’aurait pas bien géré les pneus plus
tendres sur ce circuit, et c’est un facteur qui sera pris en compte
au fur et à mesure de la saison. Au départ, les trois hommes
avaient des compagnons gênants : Andrea Locatelli,
qui a terminé quatrième détaché, ainsi qu’Alex
Lowes (problème technique) et Michael
Rinaldi (chute) qui ont été contraints d’abandonner. A
partir de la mi-course, les trois mousquetaires se sont affrontés,
avec un va-et-vient constant qui a ravi les spectateurs présents
sur le circuit et tous les autres à la maison.
Jonathan Rea change de vitesse
Kawasaki a fait un excellent travail cet hiver. Avec les bons
rapports de boîte de vitesse, contrairement à 2021 où la coupure du
régime moteur a déséquilibré toutes les références à la dernière
minute, la Ninja a gagné en traction et surtout en stabilité au
freinage. L’année dernière, Toprak
Razgatlioğlu était comme un papillon, mais cette
fois-ci, chaque fois qu’il a essayé de prendre de l’avance, il
s’est cassé les dents. Dans le dernier tour, le coureur turc a
abandonné, laissant la place à Bautista. Le pilote Ducati a essayé
jusqu’au dernier mètre, mais à la chicane, Jonathan
Rea était trop efficace pour tenter un miracle. Nous
sommes maintenant à deux égalités entre Jonathan et Alvaro, tandis
que Toprak Razgatlioğlu est
encore à sec : les confrontations de dimanche seront chaudes.
It's @jonathanrea who takes victory P1️⃣ in Assen Race 1 🏁!
After epic scraps with @19Bautista and @toprak_tr54 in P2️⃣ and P3️⃣ he takes his 99th victory with Kawasaki and gives Great Britain its 300th win! 👏🏻#NLDWorldSBK 🇳🇱 pic.twitter.com/evhH5aNnF0
— WorldSBK (@WorldSBK) April 23, 2022
Le championnat du monde des autres
Rea, Bautista et Toprak sont à un niveau différent, tandis que les
autres sont dans une autre ligue. Après avoir dit que
Andrea Locatelli, qui est vraiment efficace ici,
il faut mentionner l’excellente cinquième place de Iker
Lecuona, qui a bien absorbé avec la Honda les deux chutes
des tests. Facile, cependant, de considérer la Fireblade hors du
tunnel : à Assen aussi Bautista avait réussi à l’amener à la même
position. Il y a également eu un rayon de lumière pour BMW, grâce
au talent du courageux Loris Baz, qui a mis sept
secondes au très attendu leader de l’équipe, Scott
Redding, seulement neuvième.
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Crédit classement : WorldSBK.com