WSBK Superbike Argentine Course Superpole : Toprak Razgatlioğlu bat Álvaro Bautista et gagne

Toprak Razgatlioğlu dépasse Álvaro Bautista dans le même virage que l’accident de samedi. Jonathan Rea troisième.

Les champions de Superbike vivent de défis et de revanche, c’est pourquoi Toprak Razgatlioğlu a éperonné Álvaro Bautista comme un obsessionnel dans le même virage où samedi, dans la course 1, il avait mal évalué sa vitesse d’entrée, terminant au sol. Une grave erreur, car une possible victoire s’était évaporée dans un nuage de poussière. Le classement Yamaha avait saigné, mais encore plus l’amour-propre du pilote turc. A la première occasion, il a tout repris, « délogeant » Álvaro Bautista, qui pensait à une deuxième victoire lors du weekend argentin. Toprak n’a récupéré que trois points, il est maintenant à moins 77 points du sommet, donc une goutte d’eau dans l’océan. Mais il a fait le spectacle, effaçant la honte de la veille. Au terme de dix tours riches en adrénaline, Jonathan Rea complète le podium idéal : la Kawasaki reste assoiffée de victoire, le jeûne dure depuis le mois de mai.

We are truly spoiled with a DOUBLE STOPPIE from @toprak_tr54 🤩#ARGWorldSBK 🇦🇷 pic.twitter.com/KUMUuMqU6v

— WorldSBK (@WorldSBK) October 23, 2022

Pneus égaux
Lors de la course Superbike du samedi, la Ducati a fait échec et mat en profitant pleinement du pneu tendre SCX, tandis que Toprak Razgatlioğlu et Rea étaient partis sur le médium SC0, plus prudents. Sur la distance la plus courte, les challengers se sont alignés et la suprématie de la Panigale V4 R de la veille a disparu. Jonathan Rea a mené de manière décisive pendant cinq des dix tours, dominant le peloton, jusqu’à ce qu’il fasse un long écart au virage 1, ouvrant un gouffre à ses deux poursuivants. C’est alors Toprak Razgatlioğlu qui prend les rênes, jusqu’à ce que Álvaro Bautista tente sa chance dans le dernier tour. Au bout de la ligne droite, cependant, Toprak Razgatlioğlu revient comme une furie, cette fois avec la bonne vitesse. Álvarito a dû redresser la Ducati, le choix étant de bouger ou de tomber. En tant que leader du championnat du monde, il a évidemment pris la bonne décision. Jonathan Rea, qui s’est entre-temps remis de son erreur, a essayé de mettre son grain de sel, mais quelle que soit la tournure des événements, les deux autres ont toujours un poil plus. La confrontation finale à 20h00 heure française, sur 21 tours.

Michael Rinaldi quatrième
Grâce à un départ canon, l’homme de Rimini a ramené une belle cinquième place, effaçant les récriminations de la veille. Cette fois, c’est Axel Bassani qui est un peu à l’ombre, puisqu’il prend un mauvais départ et ne termine que septième. En fait, ce serait un très bon classement pour un privé, mais le Vénitien de 22 ans y est désormais habitué. Le reverrons-nous sur le podium lors de la dernière course ?

Les nouvelles règles fonctionneront-elles ?
Entre-temps, dans le paddock de San Juan, on parle des « super concessions » qui, à partir de l’année prochaine, permettront aux marques en lutte de modifier divers éléments de châssis. Ces dernières années, diverses règles techniques ont été introduites en Superbike, qui sont difficiles à comprendre pour les fans. Vous aurez notre avis.