Le triptyque final du Championnat du Monde Superbike débute en Argentine : Álvaro Bautista en tête se prépare au sprint décisif.
C’est cette fois ou jamais : Ducati court après le championnat du monde de Superbike depuis onze ans et Álvaro Bautista est en bonne voie pour atteindre son objectif. À trois tours de la fin (9 courses), 186 points sont en jeu et l’Espagnol aborde le sprint final avec une solide avance : 56 points sur le champion en titre, Toprak Razgatlioğlu, et une avance impressionnante de 82 points sur Jonathan Rea. Kawasaki est pratiquement hors course : depuis son arrivée sur la Ninja, le sextuple champion du monde n’a jamais été aussi loin de la tête du championnat. Pas même en 2019, lorsque Álvaro Bautista a enchaîné onze victoires d’affilée en début de saison, avant de s’effondrer à partir de l’été et de servir le titre à Jonathan Rea sur un plateau d’argent. Cette époque est révolue : Cette année, le pilote Ducati semble avoir mûri pour devenir d’une fiabilité à toute épreuve.
Triptyque extra-européen
Le Superbike ’22 se termine avec un triptyque hors d’Europe,
compliqué d’un point de vue logistique et extrêmement exigeant pour
les budgets des équipes, notamment les petites et moyennes. Cela
débutera à San Juan, en Argentine, puis en novembre ils iront à
Mandalika (Indonésie, 12-13) avec la grande finale à Phillip
Island, en Australie, les 19-20. Sur le rapide circuit
sud-américain, le palmarès d’Álvaro Bautista est
excellent : lors de sa seule apparition avec Ducati, en 2019, il a
remporté la course 1 en partant de la pole et lors des challenges
du dimanche, il a été deuxième et cinquième. Ici, Toprak Razgatlioğlu a gagné deux fois, l’année
dernière, tandis que Jonathan Rea compte quatre victoires : Dans
ce domaine, l’Irlandais du Nord est à jeun depuis le 22 mai,
c’est-à-dire depuis la manche d’Estoril.
Álvaro Bautista tient les
rênes
Pendant la moitié de la saison, il y a eu une bataille acharnée
entre les Trois Magnifiques du Superbike. Mais après la pause
estivale, Álvaro Bautista et
Ducati ont définitivement rompu l’équilibre. Le triplé de Barcelone
a été le tremplin, une démonstration de supériorité qui a également
eu un grand impact sur les deux rivaux d’un point de vue mental.
Álvaro Bautista a toujours été
rapide, il faisait aussi la différence en 2019. Maintenant qu’il a
trouvé la régularité, en ne payant qu’une seule erreur, à
Donington, il devient hors de portée. Aussi parce que le missile
Ducati a également progressé : Désormais, la Panigale n’est pas
seulement une force brute sur la ligne droite, mais c’est aussi la
moto qui gère le mieux les pneus. Álvarito a exploité les pneus SCX
tendres mieux que quiconque, mais à Portimão, il a également gagné
avec les SC0 moyens. L’ensemble est formidable, il ne semble pas y
avoir de points faibles.
Classement mondial
1. Bautista (Ducati) points 448 ; 2. Razgatlioğlu (Yamaha) 392 ; 3.
Rea (Kawasaki) 366 ; 4. Rinaldi (Ducati) 232, 5. Locatelli (Yamaha)
196 ; 6. Lowes A. (Kawasaki) 189 ; 7. Bassani (Ducati) 187 ; 8.
Lecuona (Honda) 163 ; 9. Redding (BMW) 156 ; 10. Vierge (Honda)
115.
Un weekend surchargé
Malheureusement, l’Argentine devait coïncider non seulement avec le
MotoGP en Malaisie, mais aussi avec la F1 à Austin, au Texas.
Heureusement, les fuseaux horaires sont différents.
Vendredi 21 octobre 2022
14:30-15:15 WorldSSP – FP1
15:25-16:10 WorldSBK – FP1
19:00-19:45 WorldSSP – FP2
20:00-20:45 WorldSBK – FP2
Samedi 22 octobre 2022
16:25-16:45 WorldSSP – Superpole
17:10-17:25 WorldSBK – Superpole
18:30 WorldSSP – Course 1
20:00 WorldSBK – Course 1
Dimanche 23 octobre 2022
15:00-15:15 WorldSBK – Warm up
15:25-15:40 WorldSSP – Warm up
17:00 WorldSBK – Course Superpole
18:30 WorldSSP – Course 2
20:00 WorldSBK – Course 2
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