WSBK, Scott Redding : « je suis resté chez Bonovo pour une Ducati, même s’ils ne me paient pas et que j’ai une famille à charge »

Scott Redding a fait un retour remarqué lors des premiers essais de la saison WorldSBK. Le pilote britannique, de retour aux commandes d’une Ducati Panigale V4 R, a terminé troisième dès sa première journée à Jerez, démontrant ainsi une adaptation rapide et efficace. Mais ce retour sur la Ducati n’est pas seulement une question de performance. C’est aussi de passion et de conviction …

Lors du premier jour des essais WorldSBK à Jerez, Scott Redding a impressionné avec une solide performance, terminant à la troisième place au guidon de la Ducati Panigale V4 R pour l’équipe MGM Bonovo Racing. Ce fut un retour significatif pour le Britannique, qui a retrouvé la Ducati après plusieurs années et a abordé cette première journée d’essai avec une grande motivation.

Redding, qui n’avait pas roulé sur la moto depuis un certain temps, a exprimé sa satisfaction quant à sa performance. « Mon objectif était d’essayer de terminer premier lors de mon premier jour… c’était un peu ambitieux, mais il faut viser haut !« , a déclaré Redding, ajoutant qu’il avait rencontré quelques difficultés, notamment un drapeau jaune lors de son meilleur tour qui lui a coûté du temps. Toutefois, malgré cette gêne, il a réussi à se classer parmi les trois premiers, ce qui est particulièrement satisfaisant compte tenu du fait que certains pilotes avaient déjà effectué plusieurs jours d’essai avant lui.

Scott Redding : « revenant sur cette moto après trois ans, je dois en profiter à 100 % et comprendre que c’est la meilleure chose pour moi »

« Mais une fois que j’ai trouvé mon rythme et que j’ai pu me détendre un peu, j’ai pu évoluer« , a-t-il expliqué, précisant que son meilleur tour avait été réalisé avec un pneu SCQ, suivi d’un temps solide de 1’40 avec un pneu de course, ce qui montre qu’il a trouvé une bonne base pour ses performances futures.

Redding a également partagé ses réflexions sur son retour à la Ducati Panigale V4 R, une moto qu’il connaît bien après avoir couru avec Ducati dans le passé. « Après trois ans, je pensais que si je pouvais revenir sur cette moto, je devrais en profiter à 100 % et comprendre que c’est la meilleure chose pour moi« , a-t-il confié. Ce retour sur la Ducati n’a pas été sans défis, mais Redding a expliqué que sa motivation principale était de prouver sa valeur dans cette équipe et de s’assurer que l’année suivante, il ne devra pas payer pour concourir.

 » C’est ça qui m’a donné la motivation de prendre le risque de rester dans cette équipe avec une Ducati, même s’ils ne me paient pas et que j’ai une famille à charge. Je dois prouver que l’année prochaine, je ne paierai pas pour courir à nouveau. Ils doivent me payer, c’est comme ça que les choses devraient fonctionner« , a ajouté Redding, faisant allusion à la pression financière qui accompagne souvent certains pilotes dans des équipes satellites, mais également à son désir de continuer à progresser au plus haut niveau du WorldSBK.

Bien que Scott Redding n’ait pas atteint son objectif de terminer premier lors de ces essais, sa performance sur la Ducati et son retour sur la Panigale semblent prometteurs. Avec une forte motivation pour l’année à venir et des résultats solides dès le premier jour, il pourrait bien être un prétendant sérieux pour la saison 2025.