Scott Redding a signé avec l’équipe MGM Bonovo Ducati pour la saison 2025 du Championnat du Monde Superbike, espérant sauver sa carrière après une séparation tumultueuse avec BMW. La collaboration entre Redding et MGM Bonovo Ducati est un mariage de raison puisque pour l’équipe, le maintien du pilote britannique apporte aussi une nouvelle dynamique et une visibilité accrue.
Scott Redding entame une nouvelle étape cruciale de sa carrière en Championnat du Monde Superbike avec l’équipe MGM Bonovo Ducati pour la saison 2025. Après une séparation difficile avec BMW, la carrière du pilote britannique semblait incertaine, mais son partenariat avec MGM, qui a récemment changé de fabricant de BMW à Ducati, lui donne un nouvel élan. Le changement s’est fait dans une atmosphère de coopération, avec Redding jouant un rôle essentiel dans la stabilité financière et sportive de l’équipe, en particulier après que le propriétaire de Bonovo, Jürgen Röder, se soit retiré du projet.
Lors des derniers essais à Phillip Island, Redding a terminé dixième avec un retard de 1,186 seconde sur le leader, mais il ne considère pas ce résultat comme une vraie indication de ses capacités. « En sept heures ici, j’ai fait plus de tours que pendant toute la saison précédente. À Portimao, nous étions au milieu de nulle part. Pour cela, nous avons apporté quelques modifications à la configuration et j’ai maintenant un package dont je suis assez satisfait », a-t-il déclaré sur Speedweek.
Bien qu’il n’ait pas encore atteint son temps maximum, Redding se concentre sur l’amélioration continue, notamment sur la confiance qu’il a gagnée dans les réglages de la moto. « Nous avons travaillé sur une nouvelle stratégie ici et nous savons maintenant à quoi pourrait ressembler le chemin », a-t-il ajouté.
Scott Redding : « je me sens comme il y a de nombreuses années, lorsque j’aimais courir »
Avec une nouvelle équipe et une moto Ducati sous les mains, Redding se sent plus à l’aise et plus motivé que jamais. « Je m’amuse beaucoup avec cette équipe. Mis à part le fait que je ne suis pas payé, je vis le moment de ma carrière. Je me sens comme il y a de nombreuses années, lorsque j’aimais courir. Nous sortons manger ensemble le soir, nous nous parlons de bêtises, mais nous restons concentrés quand cela compte », a-t-il partagé. Il apprécie particulièrement l’esprit d’équipe et la patience de ses mécaniciens. « Ils croient en moi et sont patients avec moi. Il faut tout construire lentement, il ne sert à rien de précipiter ce processus. »
Malgré des attentes réalistes pour les premières courses, Redding garde un objectif clair : progresser étape par étape. « Si nous ne parvenons pas à monter sur le podium ici, mais que nous nous battons pour le top 5, ce n’est pas grave. Nous ne pouvons pas espérer gagner la première course. Bien sûr, c’est ce que nous voulons tous, mais nous devons aussi être réalistes. L’objectif est de nous rapprocher du sommet. »
Avec une attitude détendue et confiante, Redding semble prêt à relever le défi de 2025 et à retrouver la compétitivité qui lui a valu ses 12 victoires en carrière.
