Scott Redding a frôlé les étoiles lors des deux courses principales du WorldSBK à Phillip Island, mais le podium lui a filé entre les doigts comme du sable. Cinquième puis quatrième, le Britannique a goûté l’adrénaline et la frustration, offrant un récit brut de son week-end sur sa Ducati.
Scott Redding a livré une performance solide lors des courses WorldSBK à Phillip Island, manquant de peu le podium à deux reprises. Son analyse post-course révèle un pilote lucide, conscient de ses forces et de ses faiblesses, ainsi que de celles de ses adversaires.
Malgré une détermination sans faille, le Britannique a reconnu qu’il avait tout donné, mais que cela n’a pas suffi pour surpasser les pilotes devant lui. « La trajectoire aurait dû être : cinquième, quatrième, troisième. Vous ne pouvez pas imaginer à quel point je le voulais« , confie Redding, exprimant sa frustration après avoir échoué à atteindre le podium.
Lors de la course, Redding était déterminé à suivre les deux leaders, Iannone et Bulega, en donnant 105 % de ses capacités. « J’ai pris un bon départ et dans le deuxième virage, je me suis dit que je devais piloter aussi fort que possible« , a-t-il déclaré. Cependant, malgré ses efforts, il a constaté que ses adversaires roulaient à 95 % de leurs capacités, tandis qu’il se poussait au maximum. « Ce n’était qu’une question de temps avant qu’ils ne commencent à partir« , ajoute-t-il, soulignant l’écart croissant au fil de la course.
Au moment crucial, Redding a rencontré des difficultés supplémentaires, notamment une pénalité à la suite d’une erreur dans la voie des stands après avoir fait un arrêt trop rapide. « Je me sentais bien et j’ai quitté la voie des stands, mais je pense que j’étais un peu rapide, donc j’ai été pénalisé« , explique-t-il.
Scott Redding : « honnêtement, gagner sera difficile, mais pas impossible »
Après cela, il a réussi à rattraper Iannone mais a finalement dû se contenter de lutter pour des places hors du podium, laissant la victoire hors de portée. « Pendant un moment, j’ai cru que le podium était à ma portée, mais l’instant d’après, ce n’était plus possible« , déclare-t-il, résigné mais déterminé.
Avec l’arrivée de nombreux pilotes performants cette saison, Redding sait que la compétition est féroce. « Honnêtement, gagner sera difficile, mais pas impossible. Avec Toprak et Bulega en forme, ce sera un défi, mais ce n’est pas hors de portée« , explique-t-il. Bien qu’il apprécie les progrès réalisés avec sa Ducati et les changements apportés à son approche, il reconnaît que certains circuits, comme Phillip Island, présentent des défis particuliers en raison de la configuration. « Ce n’est pas mon préféré, mais avec le package que j’ai, j’espère être constamment dans le top 5 et sur le podium. »
Redding se distingue également par son analyse des performances de la Ducati et de ses adversaires. « J’ai pu dépasser Toprak au freinage, alors que l’année dernière cela aurait été impossible« , affirme-t-il, notant l’amélioration de sa capacité à rivaliser avec des pilotes de premier plan. Toutefois, il souligne qu’il y a encore des ajustements à faire. « Les Ducati se sont un peu mieux adaptées à ce circuit, mais cela ne dépend pas uniquement de la vitesse. »
Enfin, Redding conclut dans les colonnes de motosan sur une note pragmatique : « une fois que j’ai trouvé un réglage qui me permettrait de terminer dans le top cinq, je n’y ai plus touché« , indiquant sa volonté de ne pas risquer de perturber l’équilibre atteint pour atteindre un niveau de performance optimal. Pour lui, la route vers le podium reste semée d’embûches, mais il est prêt à continuer à se battre pour des résultats meilleurs et plus réguliers.
