Alors que le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2024 bat son plein, un retour très attendu se profile à l’horizon pour 2025 : celui de Bimota. Cette marque légendaire, connue pour son ingénierie raffinée et ses performances exceptionnelles sur les circuits, fera un retour spectaculaire dans le monde des courses de superbike. Grâce à une collaboration stratégique avec Kawasaki, Bimota s’apprête à marquer le WorldSBK avec une toute nouvelle machine.
Hiroshi Ito, président et directeur général de Kawasaki Motors, Ltd., souligne l’importance de cette entreprise pour l’avenir de Bimota : « dans le cadre de notre vision pour l’évolution de cette marque de renommée mondiale, nous considérons la course comme la prochaine étape logique pour le développement des produits ainsi que pour augmenter la visibilité de la marque sur la scène internationale. Notre engagement envers le WorldSBK est renforcé, et nous espérons que ce nouveau projet de course stimulera les fans de Bimota et de Kawasaki. »
La coopération entre Bimota et Kawasaki donnera naissance au « Bimota by Kawasaki Racing Team », une initiative qui verra les deux entreprises mettre leurs ressources en commun pour affronter la compétition au plus haut niveau. La moto mobilisée utilisera le châssis sophistiqué de Bimota combiné avec le puissant moteur Ninja ZX-10RR de Kawasaki, promettant une synergie parfaite entre design italien et technologie japonaise.
« Bimota a toujours eu la course dans son ADN »
Pierluigi Marconi, COO de Bimota, explique l’enthousiasme derrière ce projet : « Bimota a toujours eu la course dans son ADN, et concourir en WorldSBK tout en développant notre nouvelle gamme de produits et notre réseau de concessionnaires a une logique indéniable. Le soutien complet de Kawasaki Motors, Ltd. au Japon nous remplit d’optimisme pour l’avenir. »
La nouvelle équipe s’appuiera également sur l’expertise et l’expérience accumulées par le Kawasaki Racing Team au fil des années. Guim Roda, le Team Manager du KRT WorldSBK, partage sa vision : « après des décennies de participation de Kawasaki au Championnat du Monde Superbike, nous sommes fiers de participer à cette nouvelle ère. C’est une évolution dans notre approche du plus haut niveau de course de motos de série et nous sommes honorés de jouer notre rôle dans ce projet ambitieux. »
Cette alliance entre Bimota et Kawasaki ne manquera pas de captiver les passionnés de Superbike, offrant une nouvelle dynamique au championnat et renforçant la présence de Bimota sur le marché mondial. Le « Bimota by Kawasaki Racing Team » prépare déjà le terrain pour un succès retentissant en 2025, promettant innovation et compétitivité sur les circuits de WorldSBK.
On rappellera que la marque Bimota a été présente lors de la première année du WorldSBK, 1988, lorsqu’elle a frôlé le titre avec un certain Davide Tardozzi (cinq victoires) et s’est également illustrée avec Stéphane Martens (deux victoires). En 1989, Giancarlo Falappa remporte trois succès et termine à la sixième place. Deux années plus tard le nom revient dans la catégorie en 2000 avec une moto à moteur Suzuki confiée à Anthony Gobert, vainqueur d’une course à Phillip Island. En 2014, Bimota réapparait avec les motos EVO propulsées par BMW et la collaboration avec l’équipe Alstare : n’ayant pas produit à temps les 250 exemplaires de série exigés par la réglementation, le blason participe au championnat sans prendre de points.
