Après le MotoGP, le titre mondial récompense aussi Ducati pour les dérivées de la série : Álvaro Bautista, 37 ans, brise le jeûne
Par Paolo Gozzi de Corsedimoto.com
Ducati gagne tout : une semaine après la victoire de Pecco Bagnaia en MotoGP, c’est au tour d’Álvaro Bautista en Superbike. La Rossa est de nouveau la reine de la série après une attente de onze ans. À 37 ans, le pilote espagnol a scellé sa victoire en prenant la deuxième place de la course 2 sur le circuit indonésien de Mandalika. Le succès d’étape de son rival Toprak Razgatlioğlu n’a servi à rien, puisqu’il a abdiqué la place de numéro un acquise l’année dernière.
Love your suit @19Bautista 😍#TheReturn has arrived in a truly GOLD-en moment 💛😁#IDNWorldSBK 🇮🇩 pic.twitter.com/Vxde9pAQ3h
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Quelle histoire !
Avec quatorze victoires dans la saison et une avance de 82 points,
un triomphe précoce en Indonésie s’imposait. A tel point que les
grands pontes de Ducati sont venus d’Italie : le directeur
technique Luigi Dall’Igna et le Directeur Sportif
Paolo Ciabatti. Dans la fournaise de Mandalika (68
degrés sur l’asphalte !) Álvaro Bautista n’a pas gagné, mais
c’était très bien ainsi. Toprak Razgatlioğlu s’est consolé avec un
triplé, mais n’a pas pu remettre la fête à plus tard, le week-end
prochain, lors du dernier round en Australie. C’est aussi une
grande fête pour Stefano Cecconi, l’entrepreneur toscan qui courait
après le rêve arc-en-ciel depuis 2015, au point de devenir le
propriétaire de l’équipe Aruba qui gère l’effort officiel de Ducati
en Superbike. Après des années d’occasions manquées, d’abord avec
Chaz Davies puis en 2019 avec Álvaro
Bautista, il est enfin temps de lever les bras au
ciel.
A three-way rivalry for the ages, and now a trio of Champions! 👑👑👑
Thank you for a truly epic 2022 title battle @19Bautista, @toprak_tr54 and @jonathanrea ❤️#IDNWorldSBK 🇮🇩 pic.twitter.com/gORcwHeTVP
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Une longue attente de onze ans
Ducati est la marque à battre en Superbike depuis des
décennies. Mais c’était depuis 2011 que la marque italienne
n’avait pas décroché le titre des motos dérivées de la
série. Le dernier était dû à l’Espagnol Carlos
Checa, avec le bicylindre 1098R. Álvaro Bautista a amené pour
la première fois sur le toit du monde la Panigale V4 R, la première
supermotard routière à moteur quatre cylindres en V produite par la
société de Borgo Panigale. L’Espagnol avait caressé le rêve déjà en
2019, mais seize victoires n’ont pas suffi : trop d’erreurs,
notamment dans la phase estivale, pour endiguer la Kawasaki de
Jonathan Rea. Après deux ans chez Honda, Álvaro Bautista est retourné
chez lui, très rapide, fiable, gagnant. Cette fois, il n’a pas
failli à sa mission. A presque 38 ans, c’est la consécration pour
le pilote madrilène, qui a déjà remporté le titre de champion 125
GP en 2006. L’année prochaine, il défendra le titre, toujours avec
Ducati Aruba.
What. A. Year.🔥@19Bautista can finally celebrate #TheReturn with @ArubaRacing 🤜🤛#IDNWorldSBK 🇮🇩 pic.twitter.com/IbpiTFs3Uc
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Épilogue en Australie
Le championnat du
monde de Superbike se termine le weekend prochain à Phillip Island,
en Australie. C’est l’un des berceaux du championnat, où il ne
s’est plus couru depuis février 2020, en raison de la pandémie.
C’est un retour très apprécié des passionnés et des pilotes. La
même piste accueillera l’ouverture du Championnat du monde 2023,
fin février.
Résultats Course 2 WorldSBK Superbike à Mandalika :
Crédit classement : Worldsbk.com