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Lors de l’avant dernière manche du Championnat du monde Superbike à Estoril, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a remporté les deux courses longues mais Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) a offert une belle résistance, remportant la course Tissot Superpole dans le dernier virage, reportant ainsi la lutte pour le titre à Jerez.

Avec 46 points d’avance alors que 53 sont en jeu en Espagne, le pilote turc n’a pas trop la pression, mais en compétition rien n’est jamais écrit d’avance…

Faits marquants de la course Tissot Superpole 

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) a dépassé Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) sur la ligne d’arrivée de la Tissot Superpole Race. Après dix tours d’action frénétique, Bulega a remporté la victoire pour seulement 0,003 seconde dans l’arrivée la plus serrée de l’histoire du WorldSBK

Razgatlioglu, parti en pole position, a opté pour le pneu SCX, plus dur, pour la course Superpole. La star turque a rétrogradé en quatrième position dès le premier tour après que Danilo Petrucci, Andrea Locatelli et Jonathan Rea l’aient dépassé au virage 9. Au bout d’un tour, Razgatlioglu est de nouveau en tête. Il conservera cette avance jusqu’aux derniers mètres, lorsque Bulega le dépasse

Bulega a parfaitement chronométré sa manœuvre. Profitant de son pneu arrière SCQ plus tendre, il a fait une course parfaite pour remporter la quatrième victoire de sa saison de rookie. Bulega a passé la majeure partie de la course dans la roue arrière de Toprak et, à partir du troisième tour, il a poursuivi son rival avec un écart qui n’a jamais dépassé une demi-seconde.

Faits marquants de la course 2

Après avoir opté pour un pneu arrière plus dur dans la course 1 hier, l’interrogation sur la grille de départ était de savoir si Toprak Razgatlioglu ferait un choix similaire pour la course 2. Des températures de piste plus élevées et plus de gomme sur l’asphalte ont fait que le leader du championnat du monde a choisi de prendre le départ de la course avec le même choix de pneus que ses rivaux. La course 2 était la première fois cette saison où Razgatlioglu pouvait remporter le championnat si les résultats s’y prêtaient.

Razgatlioglu a rempli sa part du contrat en remportant la 56e victoire de sa carrière en WorldSBK, mais cela n’a pas été simple. Au début de la course, il est passé de la deuxième à la cinquième position sur la grille de départ. Après avoir passé Jonathan Rea, Andrea Locatelli et Nicolo Bulega dans des tours consécutifs, Toprak Razgatlioglu s’est lancé à la poursuite d’Alvaro Bautista, qui était parti très vite.

Depuis l’extérieur de la première ligne de la grille de départ, Alvaro Bautista a mené les six premiers tours avant qu’une erreur au virage 6 n’ouvre la porte à Razgatlioglu. L’Espagnol est alors relégué en deuxième position et, quelques tours plus tard, Nicolo Bulega dépasse lui aussi son coéquipier. L’Italien est cependant protégé tout au long des 21 tours de course par son coéquipier. Bautista s’est installé dans un rythme derrière son coéquipier et l’écart est resté constant autour d’une demi-seconde. Bautista, qui n’est plus en lice pour le titre, joue le rôle de mitrailleur arrière de son coéquipier, mais est prêt à bondir en cas d’erreur. Nicolo Bulega conservera la deuxième position jusqu’à l’arrivée

Rea a manqué le podium en quatrième position, obtenant ainsi son meilleur résultat depuis la manche britannique de Donington, où il avait terminé troisième. Ce fut une course en solitaire pour le sextuple champion du monde, qui a terminé à plus de huit secondes du podium et à trois secondes de la bataille entre quatre pilotes pour la cinquième place.

Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a terminé la course en cinquième position, mais les récompenses sont allées au pilote du Barni Spark Racing Team, Danilo Petrucci. La septième place de l’Italien, derrière le pilote du Team HRC Xavi Vierge, lui a permis de remporter l’Independent Riders Award pour la saison.

Faits marquants du championnat

Razgatlioglu possède désormais 46 points d’avance sur Bulega. Avec 62 points disponibles le week-end prochain à Jerez, la star turque aura une nouvelle occasion de remporter le titre lors de la Course 1.
Les succès de Petrucci ont ajouté le prix des pilotes indépendants au prix des équipes indépendantes de Barni.
Ducati détient une avance de 35 points au classement des constructeurs
Plus sur worldsbk.com

P1 | Toprak Razgatlioglu | ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team
 » Je suis très heureux car j’ai eu un peu de malchance dans la course Tissot Superpole ce matin. J’ai perdu cette course sur la ligne d’arrivée, mais nous avons très bien travaillé ce week-end et nous avons gagné la course 2. J’en avais besoin pour le championnat. Maintenant, nous allons voir comment les choses se passent à Jerez ! Je sais que Ducati est très forte là-bas, mais je vais faire de mon mieux. Dans l’ensemble, je suis très heureux de ce week-end.  »

 

P2 | Nicolo Bulega | Aruba.it Racing – Ducati
‘ J’ai beaucoup apprécié la course de la Superpole. C’était une très bonne course, et j’ai dépassé Toprak dans le dernier virage. Dans la course 2, j’ai pris du plaisir avec quelques dépassements. Pendant la course, Toprak était très rapide et il était difficile de le battre. Je suis satisfait de cette journée, car la lutte pour le titre se jouera lors de la dernière course. Nous sommes toujours dans la lutte pour le titre, mais il est difficile de gagner. Toprak a réalisé une saison extraordinaire et, pour moi, c’est déjà un rêve de me battre pour le championnat dès ma première saison. Je suis vraiment heureux et nous avons acquis beaucoup d’expérience pour la saison prochaine.  »

 

P3 | Alvaro Bautista | Aruba.it Racing – Ducati
 » J’ai pris un bon départ dans la course 2 mais le rythme de Toprak était très rapide. Je n’ai pas pu le suivre. Je me suis fait une chaleur à la sortie du virage 6, et Nicolo m’a dépassé. Je pensais qu’il avait peut-être plus de rythme que moi, mais il a eu les mêmes problèmes que moi. Nous n’avons pas pu combler l’écart avec Toprak et nous avons passé toute la course ensemble. Je l’ai suivi et, honnêtement, dans des conditions normales, j’aurais essayé de le dépasser, mais je pense que la meilleure chose à faire pour l’équipe était d’aider Nicolo, car il a encore une chance de se battre pour le titre. Nous sommes une équipe dans les bons comme dans les mauvais moments, et maintenant tout le monde doit se battre pour ce titre.  »

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