Lors de la Superpole du cinquième acte du Championnat du Monde WorldSBK Superbike à Donington, le champion turc Toprak Razgatlioglu démolit le record de la piste et inflige une nouvelle leçon à ses adversaires. Nicolo Bulega très rapide mais ce n’est pas suffisant…
Par Paolo Gozzi / Corsedimoto.com
Mais comment Toprak Razgatlioglu peut-il être aussi rapide sur la BMW Superbike ? C’est la question qui se pose dans le paddock du championnat du monde. La performance avec laquelle il a décroché la pole position lors de la cinquième manche du championnat est incroyable : 1’24″629, soit une seconde de moins que le meilleur temps du week-end il y a un an ! Le coup de fouet que le Turc a donné aux Allemands est impressionnant, tout comme les écarts qu’il creuse avec ses rivaux. C’est le 15e exploit de sa carrière en qualification, le troisième de l’année après Barcelone et Misano. Ici, BMW était déjà parti en pole en 2019 avec Tom Sykes, mais cela avait été un éclair solitaire dans une mauvaise saison. Cette fois, c’est une marche triomphale : à la deuxième tentative, Toprak s’est permis de happer l’ensemble du peloton au grand complet, tractant avec lui Scott Redding en première ligne avec le 3e temps.
Bulega en pleine forme
Ducati s’accroche désormais au formidable rookie. Pour son premier
effort dans la catégorie supérieure à Donington, Nicolo
Bulega a bouclé un 1’25″502, ce qui serait une performance
incroyable s’il n,’y avait pas Toprak. Au lieu de cela, le champion
du monde, Alvaro Bautista, a sombré à la onzième
place, à 1’210 de la référence mais aussi loin derrière Nicolò,
sept dixièmes franchement irréalistes avant le début du championnat
du monde. Rappelons que l’Espagnol a la charge de cinq kilos de
lest. Bautista s’est aussi incliné devant un Danilo Petrucci en
ascension, qui a mené sa Ducati Barni en solo jusqu’à la quatrième
place. Son meilleur tour a toutefois été annulé en raison du
drapeau jaune déployé pour la chute (la deuxième du week-end)
d’Alex Lowes. Si la malchance est de la
partie, Danilo ne manque pas son rendez-vous : il s’élancera sur la
cinquième ligne, depuis la treizième place.
Iannone, que se passe-t-il ?
Jonathan Rea, qui s’était élancé à l’avant lors
des trois dernières éditions, se retrouve cette fois en huitième
position, sur une troisième ligne aussi grise que le ciel de l’East
Midlands. Mais la surprise la plus négative vient d’Andrea
Iannone, qui n’a pas réussi son tour de piste et s’est
retrouvé à la dix-neuvième place. Le pilote qui nous avait
enchantés lors de son retour après quatre ans en Australie semble
s’être évaporé : que s’est-il passé ?
Il est temps de passer aux choses sérieuses
L’horaire du Superbike à Donington est décalé d’une heure par
rapport à d’habitude : le départ de la course 1 sera donné à 15
heures. 23 tours sont à couvrir, pour un total de 93 kilomètres de
course. Pirelli n’a rien apporté de nouveau, l’allocation des pneus
comprend des SC0 (medium) et des SCX (soft). Pour la course
Superpole de dimanche, le SCQ, le pneu de qualification
« étendu », sera également utilisé. Pour l’avant, les
pneus SC1 (medium) et SC2 (hard) sont disponibles : cette dernière
solution n’a été utilisée que par Toprak à Misano.
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Paolo Gozzi
