pub

Derrière l’écrasant Toprak Razgatlioglu qui a réédité à Donington Park le Grand Chelem déjà réalisé à Misano, qui a marqué le plus de points lors de la cinquième manche du Championnat du Monde WorldSBK Superbike ?

Ils sont deux dans un mouchoir de poche, mais la similitude s’arrête là…

D’un côté, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) a inscrit 42 points en terre britannique (4e-2e-2e), un score tout à fait solide, surtout pour un rookie, mais qui, en réalité, ne satisfait guère l’ex-leader du championnat. Ses communiqués de presse sont remplis de termes positifs, mais leur brièveté inhabituelle trahit les doutes et l’insatisfaction qui règnent dorénavant à Borgo Panigale…

« Je suis assez satisfait, même si ce week-end les sensations avec la moto ne sont pas au niveau des manches précédentes. J’ai eu quelques problèmes à l’avant, mais cela ne m’a pas empêché de faire une bonne course, même si c’était ma première fois à Donington avec la Panigale V4R. »

« Je suis très satisfait, d’autant plus que le week-end n’avait pas commencé de la meilleure façon. Nous avons très bien travaillé avec l’équipe que je tiens à remercier. Nous avons progressé séance après séance et aujourd’hui je me suis senti à l’aise sur la moto. Il était impossible d’être avec Toprak, donc je peux dire que nous avons obtenu les meilleurs résultats possibles. » 

Avec juste un point de moins dans son escarcelle (2e-5e-3e, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) est au contraire globalement heureux, malgré son « rétrogradage » sur la première grille de départ. Non seulement de s’être avéré le pilote local le plus rapide à domicile, mais aussi de s’épanouir en palliant avec vigueur au départ de Jonathan Rea.

« Je me sentais assez confiant vendredi, car la moto fonctionnait bien, et lors de la FP3 ce matin, nous avons essayé quelques réglages de course et mon rythme était fort jusqu’à la fin de la séance. Lors de la Superpole, j’étais assez rapide pour être sur la première ligne, mais j’ai touché les limites de la piste et la peinture verte au T9, avec un pneu de qualification à l’arrière. C’était mon erreur, mais cette petite différence nous a fait passer de la troisième à la neuvième place sur la grille. Je me suis dit que c’était peut-être ma chance de faire un bon résultat, et j’ai essayé de prendre un bon départ et de rester aux avant-postes. Il n’était pas facile de dépasser, alors j’attendais que les gars devant fassent une erreur. Scott en a fait une, j’ai pu passer, Bulega s’est un peu écarté et je suis passé à l’intérieur. Quand la piste était dégagée, mes temps au tour étaient rapides, j’étais assez régulier, mais j’étais un peu inquiet quand Bautista s’est rapproché à la fin, parce que nous savons à quel point il est rapide à la fin des courses. Je me sentais bien, la moto se sentait bien. Le train avant bougeait un peu, alors peut-être que nous pouvons améliorer cela pour demain. Mais je dois me contenter de la deuxième place aujourd’hui, car Toprak a fait une course sans pareil. »

« Lors de la course Superpole de ce matin, avec moins de carburant à bord et certains pilotes utilisant le pneu arrière  » X « , tout le monde était rapide. De la troisième ou quatrième à la quinzième place, presque tout le monde avait la même vitesse. C’est donc assez stressant. Si vous n’attaquiez pas, vous étiez attaqué ! C’était assez difficile parce que j’étais dixième au premier tour et qu’il était difficile de faire des dépassements. Mais j’étais cinquième à la fin, ce qui m’a permis de monter d’un rang sur la grille pour la deuxième course. Dans la dernière course, je me suis retrouvé coincé derrière Scott Redding, qui essayait de partir, mais qui glissait probablement un peu plus que moi. J’ai essayé d’aller de l’avant et je l’ai dépassé, mais devant, Nicolo Bulega a fait un excellent travail en prenant la deuxième place. Il a été très régulier. Chaque fois que je reprenais un peu de terrain, il en avait assez dans sa poche pour s’éloigner. La course a été un peu ennuyeuse en termes d’action, mais nous étions tout de même à la limite, avec des temps en 1’26. Je suis heureux de ce deuxième podium et je pense que nous avons réalisé un bon gros week-end, même si nous sommes partis un peu en retrait sur la grille. Je suis suffisamment heureux de ce week-end. »

Deux scores similaires mais deux objectifs différents, engendrant deux appréciations différentes, Ducati se devant de défendre son titre, Kawasaki simplement de faire au mieux après la défection de son chef de file…

 

Superbike Donington Superbike Donington 

Superbike Donington

Tous les articles sur les Pilotes : Alex Lowes, Nicolo Bulega

Tous les articles sur les Teams : Aruba.it Racing - Ducati WorlSBK, Ducati WorldSBK, Kawasaki Racing Team