Après le triplé sensationnel du pilote turc de BMW sur la Riviera Adriatique, Ducati se retrouve en position de chasseur plutôt que de chassé. Le constructeur de Borgo Panigale a décidé de réagir avec force et détermination en introduisant plusieurs innovations techniques pour la prochaine manche à Donington.
La Panigale V4 bénéficiera ainsi d’un nouvel échappement, abaissé par rapport à la version actuelle. Cette modification vise non seulement à réduire le poids de la moto, mais aussi à améliorer le couple et l’explosivité dans les sections mixtes du circuit. Cette modification est cruciale pour combler l’écart avec BMW, notamment sur un circuit aussi exigeant que Donington.
Un réservoir de carburant révisé sera également introduit, ainsi qu’une selle abaissée. Ces changements devraient offrir une meilleure ergonomie et une meilleure répartition du poids, améliorant ainsi la maniabilité de la moto et le confort du pilote.
Ducati ne s’endort pas sur ses lauriers
Ducati ne s’arrête pas là. Un nouveau bras oscillant, visant à travailler sur la rigidité et à réduire les sollicitations de l’arrière, est en cours de développement. Cependant, cette amélioration ne sera visible qu’à partir de l’épreuve de Portimao début août selon GPone. L’objectif est de fournir une meilleure traction et une plus grande stabilité, des facteurs cruciaux dans la lutte pour le titre.
Les efforts déployés par Ducati témoignent de leur engagement à reprendre la tête du championnat. « Nous faisons tout ce qui est en notre pouvoir pour aider nos pilotes dans la course au titre », a déclaré un porte-parole de Ducati. « Chaque détail compte, et nous sommes déterminés à surmonter les défis posés par Toprak et BMW. »
Avec ces nouvelles améliorations, Ducati espère non seulement améliorer ses performances à Donington, mais aussi envoyer un message fort à ses concurrents. La course au titre est loin d’être terminée, et Borgo Panigale est prêt à se battre jusqu’au bout pour reprendre sa place au sommet. La manche de Donington promet d’être passionnante, avec une Panigale V4 plus compétitive que jamais, prête à défier le couple BMW-Toprak Razgatlioglu et tous les autres prétendants au titre.
