Toprak Razgatlioglu accomplit des exploits sur sa M1000RR, démontrant que signer avec BMW était une décision judicieuse pour sa carrière. Leader actuel du classement World Superbike 2024, le pilote turc a brillé le week-end dernier à Misano Adriatico, remportant un triplé de victoires inattendues. Alvaro Bautista, sur sa Ducati, avait dominé les précédentes courses sur ce circuit, mais Razgatlioglu a changé la donne, s’imposant avec éclat et forçant ses concurrents à redoubler d’efforts pour les prochaines manches.
Davide Tardozzi, invité de Sky Sport pour commenter la Superpole Race de Misano, n’a pas tari d’éloges sur Razgatlioglu, affirmant qu’il a le potentiel pour briller également en MotoGP : « c’est un vrai talent et j’aurais aimé l’avoir en MotoGP ces dernières années. Il possède des caractéristiques très intéressantes pour piloter une MotoGP. Je pense qu’il aurait pu être un pilote de haut niveau. J’ai été très surpris que personne ne l’ait amené dans ce championnat, car il aurait pu offrir un grand spectacle. Il a fait le saut qualitatif en Superbike avec Yamaha, et maintenant c’est BMW qui profite de ses performances. »
Le manager de l’équipe Ducati MotoGP a également partagé une anecdote impliquant Razgatlioglu et Pecco Bagnaia, montrant l’estime que porte le champion du monde MotoGP à son collègue turc : « Toprak jouit du respect de nombreux pilotes. Bagnaia, qui l’a vu lors du test de Portimao, m’a dit : ‘C’est quelqu’un qui va vraiment vite’. »
Davide Tardozzi : « la récupération technique BMW s’appelle Toprak Razgatlioglu, ils ont acheté une demi-seconde par tour »
Malgré quelques améliorations apportées à la M1000RR, c’est Razgatlioglu qui fait la différence, comme l’a souligné Tardozzi : « il a la maîtrise de la moto des grands champions. BMW a-t-il comblé l’écart technique ? La récupération technique s’appelle Razgatlioglu, ils ont acheté une demi-seconde par tour. » La différence de performance entre le Turc et ses coéquipiers est en effet notable et donne du crédit à cette analyse relayée par Corsedimoto.
Alvaro Bautista, dépassé au classement par son coéquipier Nicolò Bulega, doit réagir rapidement. À Donington et Most, il devra tenter de réduire l’avance de Razgatlioglu au championnat du monde. Si Bulega n’ait pas la pression de devoir gagner dès ses débuts dans la catégorie, Bautista, avec l’équipe Aruba Ducati, doit trouver une solution. Peut-être que les kilos de lest obligatoires sur sa Panigale V4 R l’empêchent de performer comme en 2023, mais l’Espagnol et son équipe doivent impérativement s’adapter pour rester compétitifs face à Razgatlioglu.
