Comme leurs grandes sœurs du Superbike, les Supersport ont fait leur rentrée à Assen après plus de six semaines de pause depuis l’Australie et l’Indonésie.
FP1 : Oliver Bayliss chute à la sortie de la chicane, Jorge Navarro écrase la Ducati et Stefano Manzi domine.
Qui d’autre ? Stefano Manzi a été le plus rapide lors des premiers essais Supersport et c’est un résultat attendu, pour plusieurs raisons. Le Romagnol connaît bien Assen pour y avoir disputé des GP, mais surtout… il joue à domicile. Oui, car la glorieuse Ten Kate, championne du monde de la catégorie ces deux dernières saisons, est basée à seulement 50 kilomètres du circuit et sera ici sous les feux de la rampe. Dans la soirée, elle présentera sa nouvelle livrée et (enfin…) un sponsor de premier plan, Motonext. Ajoutez à cela le fait que Stefano Manzi et son coéquipier Jorge Navarro ont roulé ici il y a quelques jours, car Assen est manifestement la piste d’essai de l’équipe locale. Le défi lancé au leader du championnat du monde, Ducati, avec Nicolò Bulega, est déjà relevé. La chute prématurée de Oliver Bayliss, avec la Ducati touchée par Jorge Navarro : Les pilotes s’en sortent bien.
Ducati à portée de main
La Yamaha à la sauce hollandaise vole, mais Ducati n’est pas
surpris. Nicolò Bulega n’a pris qu’un dixième en
FP1, ce qui l’a amené à penser qu’il pouvait jouer la carte de la
sécurité ici aussi. L’Italien précède la MV Agusta de
Marcel Schrötter, un autre duo à surveiller,
poursuivi à son tour par Jorge Navarro et la
Kawasaki de Can Öncü. Bref, les protagonistes
habituels. Qui auront l’option technique du nouveau Pirelli,
c’est-à-dire l’introduction de la « gomme » avant dans la
taille 125/70, la plus populaire en Superbike.
Quel choc !
Oliver Bayliss a perdu le contrôle de sa Ducati
après seulement un tour dans la première séance de Supersport à
Assen, à la sortie de la chicane. La Ducati a chuté au milieu de la
piste et Jorge Navarro, collé à l’Australien, n’a
pu l’éviter. La carambole était spectaculaire. Pilotes et motos ont
risqué l’impact avec la barrière gauche, mais se sont relevés
indemnes. La séance a été interrompue pour évacuer les débris.
Après quelques minutes, la FP1 a redémarré. La Ducati de Bayliss,
cependant, a été gravement endommagée et l’équipe DG34 n’a pas été
en mesure de le renvoyer avant la fin de la séance.
FP2 : Can Öncü brille, devant quatre pilotes Ducati.
Matteo Bellan / Corsedimoto.com
Les essais libres de ce vendredi à Assen sont terminés pour le Supersport. Dans la catégorie intermédiaire, le meilleur temps a été réalisé par Can Öncü de l’équipe Kawasaki Puccetti Racing. Le pilote turc a terminé en 1’37″591.
Il devance de seulement 5 millièmes Nicolò Bulega, qui avait réalisé le meilleur tour avant d’être surpassé par Öncü peu après. Le leader du classement général se confirme en bonne forme sur le TT circuit, avec le team Ducati Aruba Racing qui fonctionne très bien. Derrière le pilote émilien se trouvent trois autres Panigale V2 : celles de Yari Montella (team Barni), Raffaele De Rosa (team Orelac) et Federico Caricasulo (team Althea). Tous ont accumulé plus de cinq dixièmes d’écart. Il y a quand même beaucoup d’Italie dans les cinq premiers.
Yamaha, Triumph et MV Agusta loin derrière
La première Yamaha R6 est celle de Jorge Navarro,
qui a chuté en début de séance et a réalisé le sixième temps, à 842
millièmes du leader. Derrière lui, on retrouve la Triumph de
Niki Tuuli (+0″854) et la Kawasaki
d’Adrian Huertas (+0″924). Le top 10 est complété
par les Yamaha de Glenn van Straalen et
Stefano Manzi. On attendait quelque chose de plus
de ce dernier, après qu’il ait terminé la FP1 en tête.
La meilleure MV Agusta est celle de Bahattin Sofuoğlu, onzième à 992 millièmes de son compatriote Öncü. L’autre F3 800 RR de Marcel Schrötter est treizième à 1″1. Seizième temps pour Simone Corsi avec la Yamaha du team Altogo et un écart de plus de 2″ avec la tête. En difficulté Nicholas Spinelli, vingtième à 2″4. Chez les Honda, le meilleur est Tarran Mackenzie, vingt-cinquième à 2″8 du leader du jour.
