Le WSBK sortira, quoi qu’il arrive ce dimanche, particulièrement secoué de son escapade en Argentine. La faute à une piste de San Juan indigne d’une compétition internationale, un état du tracé qui a mis en colère les pilotes. Cependant, tous n’ont pas été sur la même longueur d’onde pour se faire entendre. Six pilotes ont choisi d’assumer un acte fort et un choc frontal avec les organisateurs. D’autres se sont montrés moins déterminés dans un contexte tendu dans les coulisses. Eugène Laverty raconte. Et balance !
Eugène Laverty est un Irlandais et pilote du team GoEleven. Il sort déçu d’un samedi en Argentine où le vent de la contestation a soufflé. Parmi les six pilotes qui ont refusé le combat de la course du samedi en raison de l’état de la piste, avec Marco Melandri, Ryuichi Kiyonari, Sandro Cortese, Chaz Davies et Leon Camier, il s’ouvre sur ce qui s’est passé sur Eurosport : « nous avions convenu avec les organisateurs de nous rencontrer et samedi matin. C’était mieux par temps frais, mais dans la Superpole, c’était dangereux une fois que la température avait augmenté. »
« Ensuite, nous savions que nous allions leur parler à nouveau, mais tout à coup ils ont fait quelque chose de très discret : ils sont allés voir les directeurs d’équipe et ont fait pression sur nous tous pour essayer de courir, puis nous , les pilotes, nous nous sommes regroupés. Nous avions 90% des pilotes en notre faveur avant la course », a déclaré le pilote irlandais.
Selon les mots d’Eugène lui-même, « il y aura toujours quelques idiots qui veulent courir et il y avait quelques types comme Álvaro Bautista et Michael Ruben Rinaldi qui voulaient courir pour une raison quelconque. Mais nous avions des gens avec nous. Comme le champion du monde Johnny Rea, prêt à nous soutenir. Il ne voulait pas courir, Alex Lowes ne voulait pas, Michael van der Mark non plus. »
Selon les explications données par Laverty, plusieurs pilotes ont changé d’avis quelques minutes avant de partir, parmi lesquels le champion du monde de WSBK, récemment proclamé, Jonathan Rea : « je suis vraiment déçu de Johnny Rea. Il est notre représentant en tant que champion du monde et il devait être plus ferme et c’était une décision très lâche d’aller courir, il nous a beaucoup déçus. C’est un sujet sur lequel je vais devoir lui parler. »
Enfin, le pilote a déclaré que « cette piste n’aurait jamais dû être approuvée en premier lieu « car le niveau de l’asphalte n’est pas approuvé par les normes FIM et les personnes qui ont construit la piste sont les mêmes que ceux des routes qui mènent au circuit et n’ont pas mis le bon mélange. C’est pourquoi il s’effondre à une certaine température. »
