Alvaro Bautista approche de la fin de son contrat avec Aruba.it Ducati dans le Championnat du Monde de Superbike, alors qu’il se bat pour décrocher son troisième titre consécutif. À l’approche de ses 40 ans, des incertitudes planent sur son avenir. Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati, a exprimé le souhait de poursuivre cette collaboration. Mais qu’en dit l’Espagnol ?
« Alvaro est notre double champion, deux années consécutives, et il est certainement un pilote crucial pour nous. Nous aimerions vraiment continuer avec lui, » a déclaré l’ingénieur italien sur le site officiel du championnat.
Andrea Iannone, autre pilote renommé, concourt également avec une Ducati en WSBK cette année, dans l’équipe privée GoEleven. Après une suspension de quatre ans, son retour est scruté de près. Dall’Igna a salué ses performances tout en reconnaissant qu’il a encore des progrès à faire : « Andrea n’a pas couru pendant quatre longues années, donc revenir aux courses n’est pas facile. Il montre parfois son potentiel. Il doit encore s’améliorer un peu, mais je suis confiant car je connais son talent et je sais qu’il peut très bien faire. »
Si Bautista ne reste pas avec Aruba.it Ducati, Iannone pourrait-il le remplacer ? Dall’Igna préfère ne pas envisager ce scénario, insistant sur le fait que Bautista reste la priorité : « il n’est pas important d’en parler aujourd’hui, car notre premier choix sera certainement Alvaro. »
Alvaro Bautista après Misano : « cette fois, je ne me suis pas amusé »
Le dimanche soir à Misano, Bautista semblait démotivé. Cette lumière qui brillait dans ses yeux, même après une défaite, était absente. Contrairement à ses précédents duels perdus contre Toprak Razgatlioglu, son message cette fois-ci était clair : « cette fois, je ne me suis pas amusé ».
Sa Panigale, qui avait été un pur-sang ces deux dernières années et demie, ressemblait à un cheval sauvage à Misano. Le pilote d’Aruba a eu du mal à la contrôler, se retrouvant même au sol. Bautista n’a pas mâché ses mots en pointant du doigt sa machine et en soulignant la nécessité d’agir, envoyant un message clair aux ingénieurs de Borgo Panigale.
Il est bien conscient que la Panigale V4 de 2025 restera identique à celle de cette saison, sauf si quelqu’un décide d’intervenir pour alléger ce lest tant décrié. Bautista sait que des ajustements sont nécessaires pour rester compétitif et espère que Ducati répondra à ses attentes.
