Alvaro Bautista est resté discret concernant son poids lors du récent week-end de course en Australie, préférant garder cette information confidentielle face à une réglementation sur la masse minimum homologuée qui lui impose désormais d‘emporter du lest sur sa Ducati. Malgré des doutes et des défis, Bautista a tout de même réussi à obtenir des résultats encourageants lors de la manche d’ouverture du championnat WorldSBK.
Après une présaison difficile en raison de blessures au dos, Alvaro Bautista est parvenu à affronter les défis de la piste de Phillip Island. Malgré une chute dans la Course 1, il a montré des signes de compétitivité tout au long du week-end, terminant deuxième dans la Course 2 et se classant cinquième au classement général provisoire du championnat.
L’une des intrigues entourant Bautista concerne le lest ajouté à sa moto conformément à la nouvelle réglementation du championnat. Bien que le poids exact du lest n’ait pas été révélé, il est estimé que sa moto transportait cinq kilos supplémentaires. Bautista, qui a travaillé dur pendant l’hiver pour gagner en muscle, a évité de divulguer son poids actuel, préférant garder cette information confidentielle… « L’année dernière, je pesais 66 kilos, soit 66 et demi environ. Et je vous ai dit que cette année, je pesais plus, mais je ne vais pas vous dire combien. Vous ne le saurez pas. Mais je pèse plus ».
Confidential info 🤐
We tried to get @19Bautista to reveal his weight and this was the result 🤫#AustralianWorldSBK 🇦🇺 pic.twitter.com/sKchzXI6ET
— WorldSBK (@WorldSBK) February 24, 2024
Alvaro Bautista : « je trouve formidable qu’ils veuillent égaliser le championnat, pour qu’il y ait plus d’enthousiasme »
La nouvelle réglementation exige un poids minimum pour les pilotes, et ceux qui ne l’atteignent pas doivent ajouter du lest à leur moto. Cette règle vise à égaliser la compétition en assurant que tous les pilotes ont un poids similaire avec leur équipement.
Malgré les défis posés par la nouvelle réglementation et les ajustements nécessaires, Alvaro Bautista reste optimiste quant à la compétitivité du championnat. Il a salué les efforts visant à égaliser la compétition et à susciter plus d’enthousiasme parmi les fans : « c’est une nouvelle disposition du règlement, je comprends qu’il s’agit d’égaliser le championnat, et je trouve formidable qu’ils veuillent égaliser le championnat, pour qu’il y ait plus d’enthousiasme » a-t-il commenté dur Todocircuito.
En attendant la prochaine manche du championnat, à Barcelone, il reste à voir comment l’officiel Ducati et sa moto se comporteront sur une piste différente avec des conditions distinctes. Pour rappel, la nouvelle réglementation introduite cette année en WorldSBK exige un poids pour les pilotes qui, avec tout l’équipement, n’atteignent pas 80 kilos. Si un pilote n’atteint pas ce chiffre, il devra ajouter 50% du poids restant à sa moto. Autrement dit, si le pilote pèse 75 kilos, sa moto portera 2,5 kilos de poids supplémentaire.
