L’avenir d’Alvaro Bautista au sein de l’équipe officielle Ducati en WorldSBK semble se préciser. Bien que les négociations traînent en longueur, un accord semble proche. Le principal point de désaccord réside dans la durée du contrat : Bautista souhaiterait un contrat de deux ans renouvelable semestriellement, afin de pouvoir tester la nouvelle Ducati V4 dès sa sortie.
Alvaro Bautista souhaite continuer à concourir dans le Championnat du Monde Superbike avec Ducati, et le feuilleton de son renouvellement avec l’équipe officielle de Borgo Panigale semble toucher à sa fin. Les discussions sont en cours depuis des mois, mais un accord semble imminent, bien que certaines demandes de Bautista aient retardé le processus.
Le pilote espagnol, fort de ses performances, souhaite prolonger son contrat avec Ducati pour deux années supplémentaires, jusqu’en 2026. Cette prolongation lui permettrait de tester la nouvelle Ducati V4, qui pourrait entrer en compétition dans deux ans, selon les informations de GPOne. Cette demande de renouvellement semestriel est la principale cause du retard dans la finalisation de l’accord.
Simone Battistella, représentant de Bautista, a confirmé à Sky TV que l’accord est dans sa phase finale et qu’il est sur le point d’être signé. « L’avenir de Bautista est sous contrôle depuis des mois. Il a pris la décision de continuer à courir, » a déclaré Battistella.
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Ducati devra proposer un package attractif à Alvaro Bautista, tant sur le plan financier que sportif
Un élément clé de ce renouvellement réside dans la gestion des contrats des pilotes. Jusqu’à la saison dernière, Aruba, le sponsor principal de l’équipe, gérait ces contrats, une tâche supervisée par Stefano Cecconi, le propriétaire de l’équipe. Cependant, un nouvel accord entre Aruba et Ducati modifie cette structure. À partir de la saison prochaine, Ducati contribuera financièrement à l’embauche des pilotes, donnant ainsi plus de poids à l’avis du constructeur italien dans les décisions.
La balle est désormais dans le camp de Ducati. Bautista a clairement exprimé son désir de continuer à piloter pour l’équipe, avec une demande spécifique de renouvellement semestriel pour pouvoir tester la nouvelle Panigale V4. Cette moto, avec ses améliorations potentielles, pourrait aider Bautista à surmonter les contraintes imposées par la « loi anti-Bautista » sur le poids minimum qui a affecté la performance de sa moto championne du monde.
Il reste à voir si l’accord sera finalisé à Portimao ou s’il faudra attendre Magny-Cours en septembre. Ce qui est certain, c’est que Bautista est déterminé à poursuivre sa carrière avec Ducati.
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