MotoGP Valence J1 : Andrea Dovizioso (Ducati/9) à la poursuite du titre par équipes

Largement assuré de la deuxième place du Championnat du Monde cette année à l’aube du dernier Grand Prix de la saison, Andrea Dovizioso va devoir tenter de remporter avec son coéquipier Danilo Petrucci le titre par équipes, ce qui ne s’annonce pas trop difficile par rapport à Jorge Lorenzo démoralisé, mais beaucoup plus compliqué face à Marc Márquez, Champion du Monde en titre et devant son public espagnol sur le Circuit Ricardo Tormo.

Honda a gagné déjà deux Championnats du Monde cette saison, pour les pilotes et pour les constructeurs, et il ne lui manque plus que la première place par équipes pour être récompensé par la prestigieuse « Triple couronne ». Honda a l’avantage que Marc Márquez joue à domicile, une semaine après avoir fêté son cinquième titre mondial chez lui avec son frère Álex à Cervera. Par contre Honda n’est pas en tête du classement provisoire, totalisant actuellement 430 points contre 432 à Ducati. Et le handicap principal du Team Repsol Honda sera bien sûr ce dimanche Jorge Lorenzo, qui a vraiment hâte que la saison se termine, et sa carrière par la même occasion. On l’imagine mal prêt à risquer pendant la course de se blesser gravement à la colonne vertébrale, alors que ses deux vertèbres fracturées ne sont pas encore ressoudées à 100%. Pendant la deuxième demi-saison, Jorge n’a pu terminer au mieux que trois fois quatorzième. Il marquera donc peut-être deux points dimanche et on l’espère un peu plus, mais ce n’est pas évident.

Dovi devra donc accumuler de gros points dimanche afin que Marc Márquez ne fasse pas la différence, car la future performance de Danilo Petrucci est difficile à évaluer. Andrea a gagné deux Grands Prix cette année, au Qatar et en Autriche, puis il est monté trois fois sur le podium lors des cinq dernières courses, terminant deuxième en Aragón, puis troisième au Japon et en Malaisie.

Dovizioso a participé à 17 Grands Prix à Valence. Il y a gagné une fois, l’année dernière, sur Ducati. Il y a également terminé deuxième sur une 125 Honda en 2004 et troisième sur une Honda MotoGP en 2011. Il faisait cette année-là partie de l’équipe Repsol Honda, avec Casey Stoner qui gagnait à Valence et Dani Pedrosa qui terminait cinquième. La curiosité venait des deux Yamaha officielles avec Ben Spies qui finissait deuxième et le remplaçant (de Jorge Lorenzo) Katsuyuki Nakasuga sixième.

Selon Andrea Dovizioso, « Cet après-midi, nous avons connu quelques revers qui nous ont empêchés de terminer complètement notre charge de travail, mais en tout cas, nous avons réussi à entrer dans le top 10 et c’est positif. »

« La première moto a eu un petit problème avec l’électronique. C’est pourquoi j’ai changé de moto, là où ce petit problème est survenu. Je n’ai donc pas pu faire beaucoup de tours. Ce n’était rien d’important sur la moto, mais je n’ai pas pu aller jusqu’au bout du plan que nous avions élaboré. »

« Nous avons manqué de temps et nous voulions essayer le pneu tendre, alors nous avons décidé de rester avec ce tendre pendant sept tours. Ce n’était pas la meilleure façon d’obtenir un chrono rapide. J’avais un réglage différent et des pneus différents – et ce n’était malheureusement pas la meilleure façon de comprendre le réglage. Le pneu était aussi un peu meilleur que le médium, ce qui affecte aussi la mise au point. »

« Je suis heureux d’être dans le top 10, mais malheureusement nous n’avons pas pu utiliser le temps dont nous disposions. »

« Ce sera difficile de gagner le classement par équipes car Marc Márquez sera certainement très fort dimanche. En ce moment, Maverick Viñales et Marc ont un bien meilleur rythme que les autres pilotes. »

« Il n’y a qu’une seule raison pour laquelle il est important pour moi de gagner le Championnat du Monde par équipes : J’ai donné une interview avant la première course et j’ai dit à tout le monde que Danilo et moi serions l’équipe la plus forte du Championnat du Monde. Je pense que c’est ce qui s’est passé. Malheureusement, Marc à lui seul a marqué trop de points… Nous allons essayer de remporter ce titre. Nous voulons être plus compétitifs qu’aujourd’hui. »

Il sera également important de faire le meilleur choix de pneumatiques car pour l’instant, la situation n’est pas très claire pour la course. »

💦 @AndreaDovizioso encounters an unusual distraction approaching Turn 1!#ValenciaGP 🇪🇸 pic.twitter.com/EcqdIbOrWM

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 15, 2019

Résultats de la première journée d’essais libres :

1. Fabio QUARTARARO Petronas Yamaha SRT 1’30.735 (FP2)
2. Maverick VIÑALES Monster Energy Yamaha MotoGP 1’30.883 0.148 / 0.148 (FP2)
3. Marc MÁRQUEZ Repsol Honda Team 1’30.974 0.239 / 0.091 (FP2)
4. Jack MILLER Pramac Racing 1’31.000 0.265 / 0.026 (FP2)
5. Franco MORBIDELLI Petronas Yamaha SRT 1’31.199 0.464 / 0.199 (FP2)
6. Álex RINS Team SUZUKI ECSTAR 1’31.230 0.495 / 0.031 (FP2)
7. Joan MIR Team SUZUKI ECSTAR 1’31.280 0.545 / 0.050 (FP2)
8. Aleix ESPARGARÓ Aprilia Racing Team Gresini 1’31.305 0.570 / 0.025 (FP2)
9. Andrea DOVIZIOSO Ducati Team 1’31.351 0.616 / 0.046 (FP2)
10. Johann ZARCO LCR Honda IDEMITSU 1’31.369 0.634 / 0.018 (FP2)
11. Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL 1’31.433 0.698 / 0.064 (FP2)
12. Danilo PETRUCCI Ducati Team 1’31.455 0.720 / 0.022 (FP2)
13. Michele PIRRO Ducati Team 1’31.765 1.030 / 0.310 (FP2)
14. Valentino ROSSI Monster Energy Yamaha MotoGP 1’31.775 1.040 / 0.010 (FP2)
15. Francesco BAGNAIA Pramac Racing 1’31.868 1.133 / 0.093 (FP2)
16. Jorge LORENZO Repsol Honda Team 1’31.880 1.145 / 0.012 (FP2)
17. Pol ESPARGARÓ Red Bull KTM Factory Racing 1’31.905 1.170 / 0.025 (FP2)
18. Tito RABAT Reale Avintia Racing 1’32.159 1.424 / 0.254 (FP2)
19. Karel ABRAHAM Reale Avintia Racing 1’32.278 1.543 / 0.119 (FP2)
20. Mika KALLIO Red Bull KTM Factory Racing 1’32.467 1.732 / 0.189 (FP2)
21. Andrea IANNONE Aprilia Racing Team Gresini 1’32.568 1.833 / 0.101 (FP2)
22. Hafizh SYAHRIN Red Bull KTM Tech 3 1’32.887 2.152 / 0.319 (FP2)
23. Iker LECUONA Red Bull KTM Tech 3 1’33.114 2.379 / 0.227 (FP2)