Face aux assauts de Franco Morbidelli le vendredi, le Suisse est parvenu à dominer la séance du samedi matin, avec deux dixièmes d’avance sur l’Italien, quatre sur le surprenant Danny Kent, et cinq sur Johann Zarco.
Tom Lüthi confirmait vendredi son excellente forme de fin de saison avec la deuxième place de la première journée, mais précédé par l’Italo-Brésilien Franco Morbidelli de sept centièmes. On trouvait ensuite les abonnés aux premières places de la catégorie, avec Takaaki Nakagami troisième suivi de Simone Corsi et des futurs duettistes de Tech 3 Jonas Folger et Johann Zarco. Hugo Clere chutait en FP1 avec la TranFIORmers de Christian Boudinot et se faisait un peu mal à l’épaule, sans gravité toutefois. Il ne se classait que vingt-neuvième en FP2, « mais Hugo vaut beaucoup mieux que ça, estimait Jacky Hutteau. Peut-être va-t-il se libérer ce samedi ? » Le temps du vendredi à battre était de 1’35.443.
En début de séance, la température de l’air montait à 18° et celle de l’asphalte à 19°. Le Suisse Tom Lüthi était le plus rapide en action et réalisait un temps de 1’35.413. Il progressait en 1’35.118. La remise en état de la moto de Mattia Pasini (coupée en deux la veille) était presque terminée et l’Italien espérait pouvoir participer à la fin de la séance. Une mésentente entre Jesko Raffin et Hugo Clere renvoyait le Français à son stand suite à une petite chute, après seulement 3 tours parcourus ce samedi matin. Pasini s’élançait à 25 minutes du drapeau à damier.
A la mi-séance, Lüthi dominait toujours, suivi de Morbidelli, Zarco, Folger, Simon et Schrotter. Curieusement, le Suisse repartait des stands à 16 minutes de la fin, quand presque tous les autres y rentraient. On notait les bonnes positions relatives de Danny Kent septième et de Remy Gardner dixième.
Dans les dernières minutes, Danny Kent décidément en forme se hissait en troisième position. Il précédait alors Johann Zarco et Jonas Folger. Zarco repartait comme d’habitude en fin de séance pour roder un train de pneus neufs. Pons, Folger et Simon chutaient séparément. Lüthi clôturait cette troisième séance en leader, précédant Morbidelli, Kent, Zarco, Folger et Nakagami. Hugo Clere n’avait pas pu repartir de son stand et était classé trentième.
Classement de la FP3, compilé par nos amis de Crash.net
1. Thomas Luthi SWI Garage Plus Interwetten (Kalex) 1m
35.118s
2. Franco Morbidelli ITA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
(Kalex) 1m 35.385s
3. Danny Kent GBR Leopard Racing (Kalex) 1m
35.534s
4. Johann Zarco FRA Ajo Motorsport (Kalex) 1m
35.626s
5. Jonas Folger GER Dynavolt Intact GP (Kalex) 1m
35.630s
6. Takaaki Nakagami JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex)
1m 35.656s
7. Julian Simon SPA QMMF Racing Team (Speed Up) 1m
35.800s
8. Marcel Schrotter GER AGR Team (Kalex) 1m
35.835s
9. Sandro Cortese GER Dynavolt Intact GP (Kalex) 1m
35.848s
10. Alex Rins SPA Paginas Amarillas HP 40 (Kalex) 1m
35.851s
11. Alex Marquez SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (Kalex)
1m 35.855s
12. Sam Lowes GBR Federal Oil Gresini Moto2 (Kalex) 1m
35.861s
13. Lorenzo Baldassarri ITA Forward Team (Kalex) 1m
35.893s
14. Miguel Oliveira POR Leopard Racing (Kalex) 1m
35.913s
15. Remy Gardner AUS Tasca Racing Scuderia Moto2 (Kalex)
1m 35.956s
16. Xavi Vierge SPA Tech 3 Racing (Tech 3) 1m
36.019s
17. Axel Pons SPA AGR Team (Kalex) 1m 36.084s
18. Simone Corsi ITA Speed Up Racing (Speed Up) 1m
36.102s
19. Jesko Raffin SWI Sports-Millions-EMWE-SAG (Kalex) 1m
36.292s
20. Ratthapark Wilairot THA IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex)
1m 36.356s
21. Edgar Pons SPA Paginas Amarillas HP 40 (Kalex) 1m
36.443s
22. Xavier Simeon BEL QMMF Racing Team (Speed Up) 1m
36.503s
23. Mattia Pasini ITA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m
36.519s
24. Hafizh Syahrin MAL Petronas Raceline Malaysia (Kalex)
1m 36.642s
25. Luca Marini ITA Forward Team (Kalex) 1m
36.715s
26. Iker Lecuona SPA CarXpert Interwetten (Kalex) 1m
36.805s
27. Robin Mulhauser SWI CarXpert Interwetten (Kalex) 1m
37.146s
28. Federico Fuligni ITA Team Ciatti (Kalex) 1m
37.243s
29. Isaac Viñales SPA Tech 3 Racing (Tech 3) 1m
37.247s
30. Hugo Clere FRA Promoto Sport (Transfiormers) 1m
39.696s
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