Tests de Jerez, mi-journée : Le nouveau Michelin avant à l’essai

Tous les pilotes présents ce week-end avaient rendez-vous ce matin pour une journée d’essai, avec une deuxième ce mardi pour certains, et ils étaient tous là (sauf le Team Aspar), rejoints par Sylvain Guintoli remplaçant Alex Rins chez Suzuki et Mika Kallio en tant qu’essayeur pour KTM.

L’un des buts de ces tests était d’évaluer le nouveau pneu Michelin avant à construction plus rigide, et dans cette optique chaque pilote disposait des mêmes pneus que pendant le week-end, plus deux nouveaux avant en gomme médium et deux en gomme dure.

Ce type de pneu avait été évalué lors des tests de Valence en fin de saison dernière, mais mis de côté car provoquant pour certains trop de chattering. A Sepang, la plupart des pilotes préférait la construction plus souple. Puis finalement Valentino Rossi, Andrea Iannone et les pilotes Honda Marc Marquez, Dani Pedrosa et Cal Crutchlow se demandèrent si la version plus rigide n’était pas mieux sur certains circuits. Les deux jours de test actuels devraient permettre de fournir un élément de réponse à cette question.

Pour des résultats efficaces, les pilotes effectuaient des séries de roulages consécutifs, sans toucher aux réglages de la moto, pour avoir une base de comparaison saine.

Les Ducati effectuaient ces tests avec un carénage classique, le remplaçant du modèle « tête d’enclume » étant actuellement à l’étude en soufflerie.

Du côté de Maverick Vinales, on se demandait au sein de son équipe si les problèmes connus lors de la course n’auraient pas été causés par la température élevée. Dès son troisième tour ce main, il tournait en 1’38.878, alors que lors du Grand Prix son meilleur chrono a été de 1’40.706. Lors du warm up dimanche matin, Maverick avait tourné en 1’39.433.

Une heure après le début de la séance, Vinales était en tête avec ce 1’38.878, 0.121 devant Alex Espargaro, 0.163 devant Marc Marquez et 0.246 devant Jorge Lorenzo. Valentino Rossi, Johann Zarco et Jonas Folger étaient les seuls à ne pas avoir encore roulé. Sylvain Guintoli était prévu uniquement pour le mardi, avec peut-être quelques tours d’accoutumance en ce lundi après-midi.

Vinales progressait en 1’38.635, 0.002 devant Marc Marquez. Johann Zarco s’était élancé et 22 pilotes avaient pris la piste. Valentino Rossi les rejoignait à 11h53.

Temps à midi :

1 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:38.635 23 / 30
2 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:38.637 0.002 0.002 26 / 26
3 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:38.999 0.364 0.362 12 / 26
4 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:39.018 0.383 0.019 16 / 16
5 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:39.030 0.395 0.012 27 / 27
6 LORENZO, Jorge Ducati Team 1:39.124 0.489 0.094 4 / 13
7 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:39.319 0.684 0.195 19 / 23
8 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:39.528 0.893 0.209 5 / 8
9 MILLER, Jack EG 0,0 Marc VDS 1:39.548 0.913 0.020 29 / 32
10 RABAT, Tito EG 0,0 Marc VDS 1:39.576 0.941 0.028 28 / 29
11 REDDING, Scott OCTO Pramac Racing 1:39.721 1.086 0.145 4 / 17
12 IANNONE, Andrea Team SUZUKI ECSTAR 1:39.774 1.139 0.053 3 / 26
13 PETRUCCI, Danilo OCTO Pramac Racing 1:39.879 1.244 0.105 8 / 19
14 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:39.959 1.324 0.080 7 / 16
15 SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:40.111 1.476 0.152 4 / 10
16 BARBERA, Hector Reale Avintia Racing 1:40.122 1.487 0.011 2 / 12
17 KALLIO, Mika Red Bull KTM Factory Racing 1:40.382 1.747 0.260 18 / 19
18 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:40.703 2.068 0.321 5 / 6
19 LOWES, Sam Aprilia Racing Team Gresini 1:40.784 2.149 0.081 3 / 25
20 TSUDA, Takuya Team SUZUKI ECSTAR 1:40.798 2.163 0.014 21 / 31
21 BAZ, Loris Reale Avintia Racing 1:40.862 2.227 0.064 5 / 16
22 FOLGER, Jonas Monster Yamaha Tech 3 1:41.795 3.160 0.933 2 / 2
NC GUINTOLI, Sylvain Team SUZUKI ECSTAR