C’est fait ! L’intersaison est terminée et les choix techniques vont être figées pour les ténors, tant au niveau châssis que carénage et, surtout pour Honda, moteur. Marc Márquez, à Losail comme à Sepang ou Buriram, n’est pas allé à chasse au chrono et a travaillé sur le fond. Avec de belles certitudes pour une saison qu’il commencera dans de meilleures dispositions que la précédente. Certes, mais Dovizioso aussi. Quant à Zarco, le Champion du Monde en titre le voit plus comme un feu de paille…
Au moment de faire le bilan de ces tests à Losail en particulier et de l’intersaison en général, l’analyse du Champion du Monde en titre se veut précise : « j’ai regardé les résultats avec beaucoup de précaution et chaque jour. Zarco est très rapide, mais sur un tour. Dans les longues séries de tours, il a pas mal de difficultés. Il peut faire 1.54 sur un tour, mais sinon, en rythme, il est en 1.55. Il y a une grande différence lorsqu’il roule en condition de course. Même Valentino s’est montré rapide à la fin de la séance. Si bien que tout mis l’un dans l’autre, je pense que c’est encore Dovizioso qui sera mon adversaire le plus dangereux ».
Il continue : « l’an dernier, à la même période, nous avions plus d’incertitudes qu’aujourd’hui. On a beaucoup travaillé dès la Malaisie. La Thaïlande a été un progrès. Au Qatar, on a eu plus de soucis que prévus, mais on a fait un grand pas en avant en termes de conditions de course. Vendredi, j’étais rapide sur un tour, ce samedi, j’étais mieux sur les longues séries de tours ».
« A présent, tout est plus limpide. Notre vitesse de pointe est bonne. Mais on cabre trop avec la moto. C’est la rançon de notre bonne accélération. On travaille là-dessus. On améliorera ça avec la répartition des masses, la géométrie de la moto, l’électronique ». Ce qui veut dire que la version moteur est désormais figée chez Honda.
Márquez termine : « la situation générale est tout de même étrange. Sur un même circuit, le même jour, mais à des heures différentes, les résultats évoluent sensiblement. Lorsque les températures chutent à Losail, les Yamaha deviennent subitement fortes. C’est compliqué à comprendre. Mais du côté de mon box, tout est clair. Je suis rapide dans n’importe quelles conditions ».
Marc Márquez termine ces tests au Qatar septième au cumul des chronos et sixième de ce samedi, à plus d’une demi-seconde de Johann Zarco.
#TestQatar MotoGP Losail J.3 : Chronos
1. Johann Zarco, Yamaha, 1:54,029 min
2. Valentino Rossi, Yamaha, +0,247 sec
3. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,302
4. Cal Crutchlow, Honda, +0,428
5. Maverick Viñales, Yamaha, +0,442
6. Marc Márquez, Honda, +0,562
7. Alex Rins, Suzuki, +0,621
8. Danilo Petrucci, Ducati, +0,630
9. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,663
10. Jack Miller, Ducati, +0,720
11. Dani Pedrosa, Honda, +0,745
12. Franco Morbidelli, Honda, +1,103
13. Bradley Smith, KTM, +1,150
14. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,203
15. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,244
16. Karel Abraham, Ducati, +1,271
17. Álvaro Bautista, Ducati, +1,318
18. Tito Rabat, Ducati, +1,436
19. Pol Espargaró, KTM, +1,460
20. Scott Redding, Aprilia, +1,566
21. Takaaki Nakagami, Honda, +1,734
22. Xavier Siméon, Ducati, +1,914
23. Tom Lüthi, Honda, +2,093
#TestQatar MotoGP Losail: Chronos combinés
1. Johann Zarco, Yamaha, 1:54,029 min
2. Valentino Rossi, Yamaha, +0,247 sec
3. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,302
4. Cal Crutchlow, Honda, +0,428
5. Maverick Viñales, Yamaha, +0,442
6. Andrea Iannone, Suzuki, +0,557
7. Marc Márquez, Honda, +0,562
8. Alex Rins, Suzuki, +0,621
9. Danilo Petrucci, Ducati, +0,630
10. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,663
11. Jack Miller, Ducati, +0,720
12. Dani Pedrosa, Honda, +0,745
13. Franco Morbidelli, Honda, +1,103
14. Bradley Smith, KTM, +1,150
15. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,203
16. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,244
17. Karel Abraham, Ducati, +1,271
18. Álvaro Bautista, Ducati, +1,318
19. Tito Rabat, Ducati, +1,436
20. Pol Espargaró, KTM, +1,460
21. Takaaki Nakagami, Honda, +1,510
22. Scott Redding, Aprilia, +1,566
23. Xavier Siméon, Ducati, +1,914
24. Tom Lüthi, Honda, +2,093
25. Mika Kallio, KTM, +3,189
