Au programme de Marc Marquez et Dani Pedrosa, les trois nouveaux pneus avant Michelin, bien sûr, mais aussi des ailerons, beaucoup d’ailerons, et un nouveau bras oscillant, pour tenter de retrouver un peu de la motricité qui fait défaut à la Honda.
Marc Marquez s’est montré la plus rapide de la journée, dans des conditions similaires à celles du Grand Prix, ce qui a permis d’intéressantes comparaison.
Marc Marquez, 1er, 1’39.313, 91
tours: « nous sommes contents de cette journée car nous
avons essayé de nombreuses choses. Nous n’avons pas seulement
essayé de nouveaux ailerons et un nouveau bras oscillant, mais nous
avons également effectué beaucoup de tours pour essayer de
comprendre différents réglages. Pour les spectateurs, la chose la
plus frappante était nos ailerons triplans. Le domaine
aérodynamique présente un potentiel inexploité; maintenant que cela
est lancé, nous pouvons beaucoup travailler sur ce domaine car il
semble qu’il n’y ait pas de limite à ce que vous pouvez faire
avec.
Nous avons également essayé trois pneus avant différents
aujourd’hui, mais celui que nous avons utilisé pour la course
fonctionnait bien également. »
Dani Pedrosa, 5ème, 1’39.646, 76
tours: « aujourd’hui, on a essentiellement travaillé pour
améliorer le feeling que l’on a eu durant la course hier. Cela a
été une journée curieuse car la météo était fantastique et
l’asphalte présentait une excellente adhérence, mais les chronos
n’étaient pas tellement différents de ceux que l’on a vu durant le
weekend du Grand Prix.
Nous avons essayé différentes possibilités de suspensions et avons
trouvé quelques solutions nous permettant d’avoir plus d’adhérence
en sortie de virage. Nous avons également travaillé sur les entrées
de virages, en essayant de rendre la moto plus rapide à la fois
dans les courbes rapides et dans les entrées de virage plus
lent.
Pour terminer, nous avons essayé les trois nouveaux pneu avant et
l’un d’entre eux était clairement meilleur que ce que nous avons
actuellement, ce qui est positif. »
| Pos | Pilote | Team | Meilleur tour | Ecart | Tours | |||
| 1 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:39.313 | 11 / 91 | ||||
| 2 | LORENZO, Jorge | Movistar Yamaha MotoGP | 1:39.332 | 0.019 | 26 / 59 | |||
| 3 | VIÑALES, Maverick | Team SUZUKI ECSTAR | 1:39.536 | 0.223 | 14 / 91 | |||
| 4 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 1:39.632 | 0.319 | 50 / 52 | |||
| 5 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:39.646 | 0.333 | 65 / 76 | |||
| 6 | ESPARGARO, Aleix | Team SUZUKI ECSTAR | 1:39.682 | 0.369 | 8 / 71 | |||
| 7 | CRUTCHLOW, Cal | LCR Honda | 1:39.812 | 0.499 | 79 / 82 | |||
| 8 | IANNONE, Andrea | Ducati Team | 1:39.879 | 0.566 | 10 / 55 | |||
| 9 | ESPARGARO, Pol | Monster Yamaha Tech 3 | 1:39.942 | 0.629 | 40 / 62 | |||
| 10 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:40.027 | 0.714 | 46 / 50 | |||
| 11 | SMITH, Bradley | Monster Yamaha Tech 3 | 1:40.335 | 1.022 | 70 / 71 | |||
| 12 | HERNANDEZ, Yonny | Aspar MotoGP Team | 1:40.351 | 1.038 | 83 / 83 | |||
| 13 | BRADL, Stefan | Aprilia Racing Team Gresini | 1:40.674 | 1.361 | 50 / 66 | |||
| 14 | MILLER, Jack | EG 0.0 Marc VDS | 1:40.681 | 1.368 | 5 / 65 | |||
| 15 | REDDING, Scott | Octo Pramac Yakhnich | 1:40.844 | 1.531 | 20 / 59 | |||
| 16 | RABAT, Tito | EG 0.0 Marc VDS | 1:40.919 | 1.606 | 20 / 94 | |||
| 17 | BAUTISTA, Alvaro | Aprilia Racing Team Gresini | 1:40.960 | 1.647 | 29 / 62 | |||
| 18 | PIRRO, Michele | Octo Pramac Yakhnich | 1:41.442 | 2.129 | 42 / 55 | |||
| 19 | LAVERTY, Eugene | Aspar MotoGP Team | 1:41.462 | 2.149 | 26 / 85 |
