Dimanche dernier, Marc Marquez (Repsol Honda Team) a gagné le Grand Prix de Saint-Marin et de la Côte De Rimini avec des disques en carbone, malgré la pluie, devant Danilo Petrucci (OCTO Pramac Racing) et Andrea Dovizioso (Ducati lteam) qui, eux, avaient opté pour des disques de frein en acier.
Une victoire qui aurait été impensable il y a juste quelques années, et qui met à mal les idées passées, comme quoi il faut des disques en acier sous la pluie.
En MotoGP, les premières tentatives de rouler avec des disques en carbone sous la pluie sont à porter au crédit du team Tech3 qui avait remarqué que les F1 n’utilisent jamais de disques en acier, même sous la pluie.
Pour garder leur température sous la pluie, les disques en carbone sont recouvert de cache-disques quasi intégraux.
La victoire a également été rendue possible grâce aux améliorations que Brembo a apporté à ses disques carbone au cours des dernières années. Grâce au matériau utilisé et aux processus de production de plus en plus précis, les disques carbone se sont développés significativement.
