Déclinaisons façon série limitée des Bonneville, ces versions T120 et T100 Bud Ekins sont quelque peu un retour aux sources pour Triumph qui, ici, met à l’honneur l’emblématique pilote (et cascadeur) pote de SteveMcQueen, Bud Ekins.
Deux versions spéciales donc chez l’anglais Triumph qui décline
ses célèbres Bonneville en robe rouge et blanche accompagnée d’un
certificat d’authenticité qui va bien. Celui à qui l’on doit, entre
autre, le saut de la « Grande Evasion » revient au-devant de la
scène avec ces deux modèles estampillés du logo historique de la
marque.
Le « grille-pain » ne sera donc pas de rigueur mais une peinture de
séparation sur le réservoir réalisée à la main, bouchon de
réservoir type Monza, clignotants à LEDs, rétroviseurs qui migrent
aux extrémités du guidon sans oublier le logo « flying Globe »
présent sur le garde-boue avant et le réservoir feront partie des
attributs de ces deux machines.
On aimera l’habillage des carters moteur, le mélange temporel
permettant à Triumph de jouer avec style sur une légende maison. On
ne s’en plaindra pas… bien au contraire.
Côté tarif comptez un billet de 13 200 euros pour la version
T120 et 11 200 euros pour la T100. Avis aux fans…
