Le coronavirus a eu un effet positif sur la route : il a fait diminuer le trafic routier et inexorablement fait chuter le nombre de morts. Le bilan 2020 a ainsi été historiquement bas : 2.780 personnes ont perdu la vie sur le réseau routier français, un nombre en forte baisse de 21 % par rapport à 2019. Après un bilan 2020 exceptionnel, l’accidentalité routière connait une reprise depuis la mi-mars en contrecoup du confinement.
Les chiffres de la mortalité routière viennent d’être dévoilés pour le mois de mai 2021. Selon les estimations de l’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR), 216 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine le mois dernier, contre 207 en mai 2020, soit 9 personnes tuées de plus (+4 %). Mais par rapport au mois de mai 2019, « mois moins atypique et davantage propice à une comparaison », dixit la Sécurité routière, c’est 27 tués de moins (-11 %).
Dans la même logique, la plupart des indicateurs sont en hausse en mai 2021 par rapport à mai 2020, et en baisse par rapport à mai 2019. Le nombre d’accidents corporels a augmenté de 46 % par rapport à l’an dernier et baissé de 3 % comparé à 2019 (4.542 en mai 2021, 3.121 en mai 2020 et 4.664 en mai 2019).
Concernant les blessés, 5.763 personnes ont aussi été blessées en mai 2021, soit 55 % de plus qu’en mai 2020 et 2 % de moins qu’en mai 2019.
Par catégorie d’usagers, la situation est différente. La mortalité piétonne en mai 2021 est par exemple au même niveau qu’en mai 2020 avec 26 tués, mais inférieure à celle de mai 2019 (- 9 tués) tandis que celle des cyclistes est plus élevée en mai 2021 : 20 tués, soit 5 de plus qu’en mai 2020 et 14 de plus qu’en mai 2019. Cas encore différent chez les automobilistes : la mortalité en mai 2021 est plus élevée qu’en mai 2020 (102 automobilistes ont été tués contre 85 en mai 2020), mais inférieure à celle de mai 2019 (-31).
La mortalité des usagers de deux-roues motorisés est pour sa part en baisse par rapport à mai 2020 : 55 personnes ont trouvé la mort en mai 2021, soit 15 de moins qu’en mai 2020 et 5 de plus qu’en mai 2019.
Difficile dans ces conditions de dresser un bilan objectif quant à l’évolution des accidents de la route quand le volume du trafic varie à ce point d’un mois à l’autre. Le mois de mai est encore concerné puisqu’en 2020 les déplacements étaient réduits au minimum, alors que la France était en phase de déconfinement cette année.
Source : ONISR
