Öhlins fait partie des références lorsque l’on parle amortisseurs. Technique et haut de gamme, la marque suédoise est également élitiste côté tarification. Qu’à cela ne tienne Öhlins France (PFP Racing Öhlins France) propose une vague de déstockage massif… Fait plutôt inhabituel pour la marque dorée.
Öhlins tout le monde connaît. Présente de série sur certaines versions spécifiques de motos, la marque suédoise propose en remplacement une gamme pléthorique, qualitative mais hélas également chère.
Le distributeur français du célèbre fabricant d’amortisseurs met en place une vague de déstockage* permettant de surfer sur une remise de 35% sur une centaine de modèles notamment d’amortisseurs arrière. Fourche, kit cartouche ou encore amortisseurs de direction seront également de la partie avec néanmoins moins de références disponibles. La technologie Öhlins à prix remisé pour des machines de dernière génération et d‘autres plus âgées déstockées pour une centaine de références mixant tous les segments dont les sportives et autres roadsters…
À titre d’exemple (tarifs HT)
– Amortisseur de direction pour Aprilia RSV 1000 R (2004 à 2208) : 248,63 euros au lieu de 382,50 euros
– Amortisseur de direction pour Ducati 848 (2008 à 2013) : 387,29 euros au lieu de 595,83 euros
– Fourche noire universelle 1 186,25 euros au lieu de 1 825 euros
– Amortisseur pour Honda CBR 1000RR (2008 à 2015) : 677,09 euros contre 1041,67 euros
– Kit fourche Honda CBR 600 RR ABS (2009 à 2012) : 159,79 euros contre 245,83 euros
– Amortisseur Kawasaki ZX10R (2011 et 2012) : 940,34 euros contre 1 446,67 euros
– Amortisseur KTM Super Duke 1290R (2014 à 2019) : 824,96 euros contre 1 269,17 euros
– Amortisseur Suzuki GSXR 1000 (2009 à 2016) : 679,79 euros contre 1045,83 euros
– Amortisseur Triumph Daytona 675 R (2013 à 2018) : 863,96 euros contre 1 329,17 euros
– Kit fourche Yamaha YZF R1 (2009 à 2013) : 159,79 euros contre 245,83 euros
* dans la limite des stocks disponibles.
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