Kawasaki fignole sa Z650 pour 2020. Le roadster de moyenne cylindrée évolue esthétiquement parlant mais aussi techniquement, sans pour autant répondre à la norme Euro5. Des retouches permettant de nous faire patienter en attendant la future version…
Éligible au permis A2, cette Z650 dernière du nom est dans la
lignée de ses ainées même si, pour 2020, Kawasaki lui offre
quelques évolutions. Élément à part entière de la famille Z cette
650 hérite de la filiation lumineuse avec un éclairage full LEDs
plus agressif. Un compteur TFT couleur de 10,9 cm fait son
apparition, intégrant indicateur de rapport engagé, shiflight,
jauge de carburant ou encore indicateur de conduite économique, le
tout avec une compatibilité (via l’appli Rideology) avec votre
Smartphone. Cet appairage vous permettra d’afficher différentes
informations à l’image des itinéraires GPS, des échéances
d’entretien…
On retiendra l’arrivée d’une nouvelle selle arrière plus
confortable tandis que Dunlop signe les pneumatiques avec des
Sportmax Roadsport 2.
Les coloris 2020
– Vert Candy Lime Green / Noir metallic Spark
– Noir Metallic Spark
– Blanc Pearl Blizzard / Noir Metallic Spark
Ce qu’en dit Kawasaki
« En tant qu’innovateur et leader dans la catégorie des
roadsters, Kawasaki ne s’est pas reposé sur le succès de la Z650.
Ce nouveau millésime représente une nouvelle itération du modèle
iconique dans la catégorie des roadsters de moyenne cylindrée
».
