NMoto, atelier nord-américain implanté en Floride, avec la collaboration de Zillers Motorcycles, un atelier kustom Russe, a finalisé le kit de transformation imitant l’Henderson Streamliner des années 30, appelé The Golden Age, pour le maxi scooter BMW C400X. Cette version commerciale du kit, prête à monter, reste superbe. Son prix est de 11 000 €.
NMoto a déjà fait parler de ses compétences en matière de transformation en proposant un kit destiné au roadster BMW NineT pour lui faire remonter le temps jusqu’à la R7 de 1934. L’opération avait alors étonné par son réalisme et le roadster néo rétro moderne devenait presque aussi authentique que la vraie R7, modèle révolutionnaire de BMW à l’époque.
Cette fois, NMoto s’est attaqué à un modèle iconique parmi les motos américaines qui n’ont pas eu le succès mérité : l’Henderson Streamliner JK des années 30. Pour réaliser cette réplique sous forme de kit, NMoto fait un choix audacieux en optant pour le BMW C400X, le scooter urbain et sportif de BMW ! Cela s’explique par la facilité de transformer la coque d’habillage et la tailles des petites roues.
Seul le compteur original du BMW C400X, impossible à modifier car chargé de gérer toute l’électronique de la machine est là pour rappeler que le scooter date bien de son époque.
Le tarif est évidemment élevé, le kit étant vendu à partir de 11 050 €, hors frais d’expédition, mais les matériaux et les pièces modifiées justifient tout de même ce tarif. Du coup, en supposant de partir d’un BMW C400X neuf affiché à 6 299 €, vous obtenez votre Golden Age contre 17 349 €.
