Remise à jour de la Brutale en mode 1000, qui pour 2020 reprend les caractéristiques de sa sœur Oro, promettant 208 chevaux pour 186 kilos, le tout pour un tarif flirtant avec les 30 000 euros.
Encore plus brutal, le roadster MV Agusta animé par le quatre cylindres en ligne de 998 cm3 annonçant 212 chevaux (à 13 000 tours/ min) propulse cette 1000 RR au panthéon des motos certes déraisonnables mais séduisantes. Dans la course à l’armement, les stars se nomment Ducati Streetfighter V4, Kawasaki ZH2… et donc Brutale 1000RR avec sa plastique dans la lignée de la marque.
MV Agusta soigne ici sa copie avec des périphériques de haute voltige à l’image des Öhlins (Nix pour l’avant et TTX pour l’arrière), des Brembo Stylema, de l’ABS Bosch 9 Plus (avec mode Race) ou encore du package complet d’aides au pilotage. 4 modes de conduite, traction control réglable sur 8 niveaux, Quickshifter, régulateur de vitesse, ride by wire, aide au départ… bref la totale. Sans surprise des LEDs s’invitent sur l’intégralité des éclairages tout comme l’écran TFT couleur de 5 pouces ou encore la fibre de carbone qui hélas n’ira pas jusqu’aux jantes, remplacées par des éléments en aluminium.
– Prix : 29 990 euros
– Coloris : noir/rouge ou noir/jaune
