Les nouvelles inquiétantes semblent s’accélérer pour le Groupe Pierer Mobility AG, mais il faut reconnaître qu’étant plus férus de MotoGP que de bilans financiers, il nous est difficile d’évaluer à sa juste valeur la situation du groupe autrichien, lui-même n’étant qu’une subdivision de Pierer Industrie AG.
Les chiffres publiés ici ou là ont toutefois tendance à donner le tournis et la position des hommes de Mattighofen est assurément peu confortable, qu’ils soient décideurs ou simples employés, comme l’est évidemment aussi celle des équipes de compétition moto KTM, MotoGP, Moto2, Moto3, Red Bull MotoGP Rookies Cup et autre JuniorGP, pour ne citer que la vitesse.
Le budget MotoGP de KTM est généralement estimé à 40 millions annuels, soit une goutte d’eau face aux chiffres énoncés dans certains articles. Cela suffira-t-il à rassurer les équipes de Brad Binder, Pedro Acosta, Enea Bastianini et Maverick Vinales ? Pas forcément, du moins à court terme, si les sous-traitants nécessaires à la saison 2025 se montrent échaudés par les informations de ces derniers jours…
Mais ne cédons au catastrophisme en noircissant un tableau que seuls les analystes financiers peuvent pleinement décrypter. D’ailleurs, quoi qu’il en soit, le groupe autrichien se veut rassurant, au moins pour ses clients, et il explique la situation actuelle, par le biais d’un communiqué de presse qui nous est parvenu jeudi après-midi.
LE GROUPE PIERER MOBILITY AG SE RÉORGANISE AFIN DE RELEVER DE NOUVEAUX DÉFIS
Chers journalistes,
Le Groupe Pierer Mobility AG fait aujourd’hui face à des défis
importants et a officialisé la décision de placer trois de ses
sociétés (KTM AG/KTM Components/KTM Forschungs & Entwicklungsen) en
« legal restructuring procceding ». Cette procédure, qui relève du
droit autrichien, n’est ni un redressement judiciaire ni un dépôt
de bilan. Elle a pour but de permettre une réorganisation de ces
sociétés, dans l’objectif de solidifier le Groupe. Ces entreprises
restent auto-administrées, et ce processus permettra de prendre
calmement toutes les mesures nécessaires à leur réorganisation.
Cela permettra également de garder le contrôle des opérations et de
continuer à travailler sereinement. Les sociétés KTM
Sportmotorcycle GmbH, Husqvarna Mobility GmbH, GASGAS GmbH et MV
Agusta Motorcycles GmbH qui gèrent les marques KTM, Husqvarna,
GASGAS et MV Agusta ne sont pas concernées par cette procédure.
Les marques KTM, Husqvarna, GASGAS et MV Agusta restent plus que
jamais actives, tout comme leurs réseaux de distribution. Ces défis
sont importants, et ils le sont d’autant plus en raison des
conjonctures
économique et politique actuelles. Mais relever des défis fait
partie de l’ADN du Groupe Pierer Mobility AG ; il s’agit là d’une
réelle opportunité de se renforcer et se solidifier. La passion et
la performance
sont les valeurs qui animent le Groupe Pierer Mobility AG depuis
ses débuts, et c’est grâce à ces valeurs que le Groupe se
solidifiera et ressortira plus fort.
Cette réorganisation n’impacte en aucun cas les livraisons de
motos, de pièces de rechange et d’accessoires. Aucune irrégularité
n’est à prévoir dans l’approvisionnement des produits, et le Groupe
Pierer Mobility AG a le plaisir de confirmer l’arrivée des
prochaines nouveautés dès février 2025.
Le Groupe Pierer Mobility AG reste plus que jamais uni derrière ses
marques avec ses distributeurs, ses clients et ses passionnés.
Surmonter les difficultés et remporter des victoires fait partie de
notre ADN.
L’ESPRIT READY TO RACE RESTE INTACT.
Sportivement,
L’équipe KTM Sportmotorcycle France SAS
Photo d’ouverture: Document Pierer Industrie AG de 2022
