Street : HJC, le très haut de gamme en ligne de mire avec le nouveau RPHA 91 carbone

RPHA 91 carbone : l’esthète

En 2023 avec le RPHA 91 HJC s’est invité dans le cercle très restreint des fabricants capables de produire un casque modulable haut de gamme. Avec cette nouvelle version carbone HJC enfonce le clou avec un casque à la finition de très grande qualité et des mailles parfaitement ajustées et exempt de défaut. Ce nouveau modulable vient renforcer la gamme des casques Grand Tourisme premium avec en ligne de mire le poids !

1600 grammes un poids c’est tout.

Une coque allégée avec le raffinement de la maille carbone.

Quinze années de compétition au plus haut niveau ont permis aux ingénieurs HJC d’acquérir un indiscutable savoir-faire pour concilier légèreté, résistance et aérodynamisme. Pour 2024 le fabricant coréen propose un dérivé de la matrice PIM Evo qui fait la part belle à la fibre de carbone pour une protection accrue et un poids en baisse. Deux critères majeurs pour offrir des performances haut de gamme. Bien entendu, le RPHA 91 carbone répond à la toute récente norme ECE 2206, en double homologation P et J. Il sera donc possible de rouler en toute sécurité avec la mentonnière fermée ou relevée puisque pourvu d’un mécanisme de verrouillage.

Un casque GT compact éprouvé.

Avec le RPHA 91, HJC prouve une nouvelle fois sa maîtrise des technologies de pointe pour apporter un maximum de confort aux inconditionnels du casque modulable GT, le tout nouveau RPHA 91 démontre que le fabricant coréen ne se fixe aucune limite et maîtrise parfaitement la fabrication du casque modulable haut de gamme. Nouvelle coque, système de double pivot pour la mentonnière et intérieur totalement revu pour un maintien amélioré tout en réduisant la pression sur les joues : le modulable RPHA 91 rassemble tout ce qu’un motard peut attendre d’un casque adapté au quotidien comme aux longs voyages.

Pour le quotidien et les voyages au long cours.

Et pour ceux qui aiment justement rouler avec la mentonnière relevée afin de profiter de leur trajet, HJC a totalement repensé le mécanisme de sa mentonnière. Celle-ci bénéficie désormais d’un système à double pivot : une fois en position haute, la mentonnière s’abaisse sur le dessus du casque. Résultat : une surface frontale réduite pour une faible résistance à l’air et un centre de gravité abaissé pour une moindre sollicitation du cou. Une fois la mentonnière relevée, le système de verrouillage inférieur se cache automatiquement pour réduire encore les bruits aérodynamiques.

Des équipements GT à profusion.

Équipement indispensable de tout casque de tourisme, l’écran solaire interne a lui aussi été revu. Traité antibuée, il peut être réglé sur trois positions, de 0 à 10 mm (plus ou moins proche du visage) pour s’adapter à la morphologie de chacun ou aux éventuelles lunettes de vue, qui profiteront par ailleurs des cannelures dédiées pour que les branches n’occasionnent aucune pression sur les tempes du motard.

La compacité du RPHA 91 ne se constate pas uniquement avec la mentonnière relevée. Plus courte qu’auparavant, celle-ci place le porteur du casque dans une bulle de confort et de silence une fois qu’elle est rabattue. Les nouvelle mousses 3D ont été spécialement étudiées pour filtrer les bruits de la route et du vent, secondées par le tour de cou intégré.

Insonorisation et ventilation.
Les flux d’air sont savamment dirigés pour limiter les perturbations, à l’image du léger spoiler intégré à la coque. Deux immenses ventilations aisément manipulables avec de gros gants d’hiver prennent place sur le dessus du casque pour l’entrée d’air et son extraction. Le RPHA 91 inaugure deux entrées d’air supplémentaires au-dessus de l’écran pour une arrivée directe sur le front qui se fera apprécier en plein été. Enfin, la ventilation sur la mentonnière apportera un peu d’air au niveau du visage tandis que la large lentille Pinlock 120 permettra de retarder l’arrivée de la buée sur l’écran principal.

Préparé à communiquer.
À noter que le RPHA 91 est compatible avec le kit de communication sans-fil SMART HJC v2 fourni par SENA et bientôt disponible. Ce kit s’intègre à l’intérieur du casque avec deux platines de commandes positionnées sur les côtés et vient parfaitement s’intégrer à la ligne générale du casque sans lui faire perdre son homologation.

Techniquement RPHA 91 Carbone (RPHA serie Generation 2)

·Matériau de la calotte : fibres avec matrice PIM Evo Carbon

Matrice dernière génération
Multi fibres : carbone 3K et 12K ; fibre de verre ; aramide ; Matières Organiques

·Conception de la calotte optimisée pour :

Aérodynamisme plus performant à très grande vitesse
Développement en soufflerie : meilleur équilibre et répartition des masses
Ventilation et aérodynamique améliorées (par rapport au RPHA 90)
Mentonnière fixée sur pivot articulé, elle redescend en position verticale = moins de prise au vent

·4 tailles de calotte et 4 tailles de de mousses internes en EPS

·Intérieur :

Mousses de joues, contour 3D, interchangeables dans toutes les tailles
Système d’extraction rapide en cas d’urgence
Mousses démontable et lavables, traitement antibactérien, anti-odeur et anti-transpiration,
Séchage très rapide
Découpe pour le passage aisé des branches de lunettes

·Écran :

Incolore 3D, anti-rayure, protection UV à 99%,
Fermeture de l’écran avec un nouveau système de verrouillage en position latérale
Nouvelles platines avec démontage d’écran sans outil,
Démontage et remplacement rapide
Système à cliquets sur 2 pivots pour un mouvement fluide et une meilleure étanchéité
Écran équipé d’ergots réglables pour recevoir un écran antibuée et des tear-offs
Pinlock Max Vision – type 120 inclus, lentille antibuée haute performance

·Écran pare-soleil :

Teinté, rétractable, rallongé de 5mm dans la hauteur (vs RPHA Génération 1)
Réglable en avant, trois positions (0 std, +5 ou +10mm en avant) adaptation morphologique
Commande côté gauche sur l’embase

·Système de ventilation à canaux ACS (Advanced Channeling Ventilation System) :

4 entrées d’air (frontale, 2 au-dessus de l’écran, mentonnière)
Ventilation optimisée à l’intérieur de la calotte
Nouvelle ventilation de la mentonnière : pour un recyclage accru de l’air
Ventilations au-dessus de l’écran : améliorent la circulation de l’air et évitent la formation de buée

·Préparé pour recevoir des oreillettes, compatible avec un système Bluetooth SMARTHJC 2^nde génération

·Jugulaire : boucle micrométrique métallique

·Accessoires inclus :