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Fondée en 1968, Fantic Motor, une marque italienne emblématique spécialisée dans les motos sportives et tout-terrain, présente aujourd’hui la Stealth 125. Le constructeur est fort d’une histoire emprunte de passion, d’audace et d’innovation, et est parvenu à imposer son style et son expertise sur un marché en perpétuelle évolution.

L’engagement de Fantic dans la compétition a toujours été un moteur d’innovation. Présente en Moto2 avec Aron Canet et Barry Baltus, la marque développe son savoir-faire en course pour le transposer sur ses modèles de série. Son département Racing, récemment restructuré, est désormais basé à Santa Maria di Sala, près de Venise, où la marque continue de repousser les limites de la performance et du design.

Historiquement reconnue pour ses machines de tout-terrain et ses modèles de caractère, Fantic ouvre aujourd’hui un nouveau chapitre de sa légende avec la Stealth 125, une Naked Bike au design radical et aux technologies de pointe. Son entrée sur le segment des Roadsters Sportifs se fait de manière marquante, avec un look agressif fait de lignes tendues et modernes, ainsi que de solutions techniques de premier ordre, en faisant ainsi la digne petite soeur de la très sportive Imola 500 qui sortira au deuxième semestre 2025.

Un design inspiré de la compétition
La Stealth 125 affiche une identité marquée au travers de lignes audacieuses et sportives. Son design agressif évoque clairement l’ADN racing de la marque, avec un dessin évocateur de performance. Le bloc optique Full LED à double lentille mélange habilement modernité et efficacité, tandis que le feu arrière, au look résolument inspiré de la F1, termine une ligne effilée et diablement dynamique. La ligne d’échappement, en acier inoxydable brossé, se termine par un silencieux positionné en hauteur à sortie grillagée, rappelant les machines de course. Disponible en jaune et en rouge, la Stealth 125 se démarque clairement par son style et son caractère.

Moteur performant et technologie avancée
Le cœur de la Stealth est un nouveau monocylindre Minarelli 125 cm³ 4 temps, respectant la dernière norme Euro 5+, à injection électronique, embrayage anti-dribble et système Variable Valve Actuation (VVA), une technologie de calage variable des soupapes d’admission qui optimise la puissance en fonction du régime moteur. Ce mécanisme repose sur deux profils de cames : une came à faible levée qui améliore le couple et l’efficacité à bas et moyens régimes, et une came à haute levée qui augmente l’ouverture des soupapes pour maximiser la puissance à haut régime. La transition entre ces profils s’effectue automatiquement grâce à un actionneur électromécanique, assurant une montée en puissance fluide tout en garantissant une consommation maîtrisée. Forte de 15chevaux, soit la puissance maximale autorisée pour une 125cc accessible avec le permisA1, la Stealth 125 se distingue par ses performances, sa nervosité et ses excellentes montées en régime.

Un châssis innovant pour une conduite agile et précise
La Fantic Stealth 125 introduit un châssis mixte inédit dans sa catégorie, combinant un cadre en treillis tubulaire en acier et des platines latérales en aluminium forgé. Cette architecture assure une rigidité accrue tout en conservant un poids réduit. Le massif bras oscillant en aluminium, doté d’une structure inférieure renforcée comme sur les motos de Grand Prix, améliore la stabilité comme la motricité sans alourdir la moto. Avec seulement 129 kg à sec, elle affiche un rapport poids/puissance de8,6 kg/ch, l’un des meilleurs de sa catégorie, garantissant des accélérations franches et une vivacité exemplaire. Cette conception permet également une grande précision dans le pilotage, offrant au conducteur un excellent feeling en virage et une réactivité immédiate aux sollicitations.

Suspensions et freinage de haut niveau
Côté suspensions, la Stealth 125 est équipée d’une fourche inversée de 41 mm offrant beaucoup de précision et de réactivité, tandis que l’amortisseur réglable en précharge permet d’adapter le confort de conduite selon ses besoins. Le système de freinage ByBre by Brembo comprend un énorme disque avant de 320 mm avec étrier à fixation radiale, offrant une puissance redoutable, ainsi qu’un disque arrière flottant de 230 mm. L’ABS à double canal indépendant, pouvant être désactivé à l’arrière pour les pilotages les plus sportifs, assure une sécurité optimale. Et pour ceux qui souhaiteraient davantage de sûreté, un ABS Bosch de virage est également disponible en option.

Des pneus Pirelli pour une adhérence optimale
L’adhérence est un élément clé de la confiance comme de la performance, et Fantic a équipé sa Stealth 125 de pneus Pirelli Diablo Rosso IV, faisant d’elle la seule 125cc à les proposer en série. Ces pneumatiques, offrant une largeur de 110 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière, assurent un excellent grip ainsi qu’une parfaite stabilité.

Ergonomie et confort : une moto pensée pour tous
Conçue pour convenir à différents types de pilotes, la Stealth 125 présente une hauteur de selle de 810 mm, garantissant accessibilité et équilibre optimal entre sportivité et confort. Plusieurs éléments de l’ergonomie sont ajustables, comme les leviers de frein et d’embrayage, ainsi que les pédales de frein et de changement de vitesses, réglables sur deux positions. La centralisation des masses a été optimisée, avec un réservoir placé près du centre de gravité pour améliorer l’équilibre, un système d’échappement avec silencieux en position haute et corps d’expansion renfermant le catalyseur en position basse profitant à la stabilité.

Technologie embarquée : écran TFT et cartographies moteur
L’instrumentation est résolument moderne avec un écran couleur TFT de 5 pouces, offrant une lisibilité parfaite sans détourner le regard de la route. Cet écran lumineux affiche des informations essentielles telles que la vitesse, le régime moteur, la température d’eau, le rapport engagé, la jauge de carburant et l’autonomie. Il permet également de choisir entre deux cartographies moteur (Street et Sport) pour adapter le comportement de la moto aux conditions de conduite.

Une 125 au sommet de sa catégorie
Avec son design audacieux, son moteur Minarelli ultra-moderne, ses technologies de pointe et son comportement routier exemplaire, la Fantic Stealth 125 s’impose comme une référence dans le segment des Naked Bikes accessibles avec un permis A1. Que vous soyez un jeune pilote de 16 ans ou un adulte recherchant une moto légère et performante, la Stealth 125 combine plaisir de conduite, performances, sécurité et style.

Prix et disponibilité
La Fantic Stealth 125 est disponible dès à présent chez les concessionnaires au prix de 5 490 €, en coloris jaune ou rouge. Elle bénéficie d’une garantie de 2 ans.


FICHE TECHNIQUE STEALTH 125

 Moteur : Monocylindre 4 temps, Euro5+, refroidissement liquide.

Puissance maximale : 11 kW à 10 250 tr/min.

Cylindrée : 124,66 cm³.

Alésage : 52 mm. Course : 58,7 mm.

Distribution : Simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, calage variable.

Alimentation : Injection électronique – corps de papillon ø 30 mm.

Démarreur : Électrique.

Nombre de rapports : 6.

Embrayage : Multidisque à bain d’huile, limiteur de couple.

Échappement : Silencieux en acier inoxydable avec vase d’expansion à position centrale basse.

Cadre : Mixte : flasques latérales en aluminium avec cadre avant en treillis d’acier.

Cadre arrière : Cadre en acier.

Bras oscillant : Aluminium avec bras de renfort bas.

Pneus : Pirelli Diablo 110/70×17 – 150/60×17.

Jantes : Aluminium à 5 branches.

Freins : Disque avant ø 320 mm avec étrier radial – Disque arrière ø 230 mm.

Triple. Colliers de serrage : aluminium

Suspension avant : FANTIC FRS ø41 mm USD

Suspension arrière : FANTIC FRS avec réglage de la précharge

Phares et feux arrière : LED 100 %

Clignotants : LED avant et arrière

Tableau de bord : TFT 5’’ avec Bluetooth

Longueur : 1996 mm

Hauteur de selle : 810 mm

Empattement : 1355 mm

Poids à vide : 129 kg

Réservoir de carburant : 12 litres

Pack électronique : ABS avant et arrière ; ABS de virage et contrôle de traction disponibles en option

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