Fondée en 1968, Fantic Motor, une marque italienne emblématique spécialisée dans les motos sportives et tout-terrain, présente aujourd’hui la Stealth 125. Le constructeur est fort d’une histoire emprunte de passion, d’audace et d’innovation, et est parvenu à imposer son style et son expertise sur un marché en perpétuelle évolution.
L’engagement de Fantic dans la compétition a toujours été un moteur d’innovation. Présente en Moto2 avec Aron Canet et Barry Baltus, la marque développe son savoir-faire en course pour le transposer sur ses modèles de série. Son département Racing, récemment restructuré, est désormais basé à Santa Maria di Sala, près de Venise, où la marque continue de repousser les limites de la performance et du design.
Historiquement reconnue pour ses machines de tout-terrain et ses modèles de caractère, Fantic ouvre aujourd’hui un nouveau chapitre de sa légende avec la Stealth 125, une Naked Bike au design radical et aux technologies de pointe. Son entrée sur le segment des Roadsters Sportifs se fait de manière marquante, avec un look agressif fait de lignes tendues et modernes, ainsi que de solutions techniques de premier ordre, en faisant ainsi la digne petite soeur de la très sportive Imola 500 qui sortira au deuxième semestre 2025.
Un design inspiré de la compétition
La Stealth 125 affiche une identité marquée au travers de lignes
audacieuses et sportives. Son design agressif évoque clairement
l’ADN racing de la marque, avec un dessin évocateur de performance.
Le bloc optique Full LED à double lentille mélange habilement
modernité et efficacité, tandis que le feu arrière, au look
résolument inspiré de la F1, termine une ligne effilée et
diablement dynamique. La ligne d’échappement, en acier inoxydable
brossé, se termine par un silencieux positionné en hauteur à sortie
grillagée, rappelant les machines de course. Disponible en jaune et
en rouge, la Stealth 125 se démarque clairement par son style et
son caractère.
Moteur performant et technologie avancée
Le cœur de la Stealth est un nouveau monocylindre Minarelli 125 cm³
4 temps, respectant la dernière norme Euro 5+, à injection
électronique, embrayage anti-dribble et système Variable Valve
Actuation (VVA), une technologie de calage variable des soupapes
d’admission qui optimise la puissance en fonction du régime moteur.
Ce mécanisme repose sur deux profils de cames : une came à faible
levée qui améliore le couple et l’efficacité à bas et moyens
régimes, et une came à haute levée qui augmente l’ouverture des
soupapes pour maximiser la puissance à haut régime. La transition
entre ces profils s’effectue automatiquement grâce à un actionneur
électromécanique, assurant une montée en puissance fluide tout en
garantissant une consommation maîtrisée. Forte de 15chevaux, soit
la puissance maximale autorisée pour une 125cc accessible avec le
permisA1, la Stealth 125 se distingue par ses performances, sa
nervosité et ses excellentes montées en régime.
Un châssis innovant pour une conduite agile et
précise
La Fantic Stealth 125 introduit un châssis mixte inédit dans sa
catégorie, combinant un cadre en treillis tubulaire en acier et des
platines latérales en aluminium forgé. Cette architecture assure
une rigidité accrue tout en conservant un poids réduit. Le massif
bras oscillant en aluminium, doté d’une structure inférieure
renforcée comme sur les motos de Grand Prix, améliore la stabilité
comme la motricité sans alourdir la moto. Avec seulement 129 kg à
sec, elle affiche un rapport poids/puissance de8,6 kg/ch, l’un des
meilleurs de sa catégorie, garantissant des accélérations franches
et une vivacité exemplaire. Cette conception permet également
une grande précision dans le pilotage, offrant au conducteur
un excellent feeling en virage et une réactivité immédiate aux
sollicitations.
Suspensions et freinage de haut niveau
Côté
suspensions, la Stealth 125 est équipée d’une fourche inversée de
41 mm offrant beaucoup de précision et de réactivité, tandis que
l’amortisseur réglable en précharge permet d’adapter le confort de
conduite selon ses besoins. Le système de freinage ByBre by Brembo
comprend un énorme disque avant de 320 mm avec étrier à fixation
radiale, offrant une puissance redoutable, ainsi qu’un disque
arrière flottant de 230 mm. L’ABS à double canal indépendant,
pouvant être désactivé à l’arrière pour les pilotages les plus
sportifs, assure une sécurité optimale. Et pour ceux qui
souhaiteraient davantage de sûreté, un ABS Bosch de virage est
également disponible en option.
Des pneus Pirelli pour une adhérence
optimale
L’adhérence est un élément clé de la
confiance comme de la performance, et Fantic a équipé sa Stealth
125 de pneus Pirelli Diablo Rosso IV, faisant d’elle la seule 125cc
à les proposer en série. Ces pneumatiques, offrant une largeur de
110 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière, assurent un excellent grip
ainsi qu’une parfaite stabilité.
Ergonomie et confort : une moto pensée pour
tous
Conçue pour convenir à différents types de
pilotes, la Stealth 125 présente une hauteur de selle de 810 mm,
garantissant accessibilité et équilibre optimal entre sportivité et
confort. Plusieurs éléments de l’ergonomie sont ajustables, comme
les leviers de frein et d’embrayage, ainsi que les pédales de frein
et de changement de vitesses, réglables sur deux positions. La
centralisation des masses a été optimisée, avec un réservoir placé
près du centre de gravité pour améliorer l’équilibre, un système
d’échappement avec silencieux en position haute et corps
d’expansion renfermant le catalyseur en position basse profitant à
la stabilité.
Technologie embarquée : écran TFT et cartographies
moteur
L’instrumentation est résolument moderne avec
un écran couleur TFT de 5 pouces, offrant une lisibilité parfaite
sans détourner le regard de la route. Cet écran lumineux affiche
des informations essentielles telles que la vitesse, le régime
moteur, la température d’eau, le rapport engagé, la jauge de
carburant et l’autonomie. Il permet également de choisir entre deux
cartographies moteur (Street et Sport) pour adapter le comportement
de la moto aux conditions de conduite.
Une 125 au sommet de sa catégorie
Avec son
design audacieux, son moteur Minarelli ultra-moderne, ses
technologies de pointe et son comportement routier exemplaire, la
Fantic Stealth 125 s’impose comme une référence dans le segment des
Naked Bikes accessibles avec un permis A1. Que vous soyez un jeune
pilote de 16 ans ou un adulte recherchant une moto légère et
performante, la Stealth 125 combine plaisir de conduite,
performances, sécurité et style.
Prix et disponibilité
La Fantic Stealth 125
est disponible dès à présent chez les concessionnaires au prix de 5
490 €, en coloris jaune ou rouge. Elle bénéficie d’une garantie de
2 ans.
FICHE TECHNIQUE STEALTH 125
Moteur : Monocylindre 4 temps, Euro5+, refroidissement liquide.
Puissance maximale : 11 kW à 10 250 tr/min.
Cylindrée : 124,66 cm³.
Alésage : 52 mm. Course : 58,7 mm.
Distribution : Simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, calage variable.
Alimentation : Injection électronique – corps de papillon ø 30 mm.
Démarreur : Électrique.
Nombre de rapports : 6.
Embrayage : Multidisque à bain d’huile, limiteur de couple.
Échappement : Silencieux en acier inoxydable avec vase d’expansion à position centrale basse.
Cadre : Mixte : flasques latérales en aluminium avec cadre avant en treillis d’acier.
Cadre arrière : Cadre en acier.
Bras oscillant : Aluminium avec bras de renfort bas.
Pneus : Pirelli Diablo 110/70×17 – 150/60×17.
Jantes : Aluminium à 5 branches.
Freins : Disque avant ø 320 mm avec étrier radial – Disque arrière ø 230 mm.
Triple. Colliers de serrage : aluminium
Suspension avant : FANTIC FRS ø41 mm USD
Suspension arrière : FANTIC FRS avec réglage de la précharge
Phares et feux arrière : LED 100 %
Clignotants : LED avant et arrière
Tableau de bord : TFT 5’’ avec Bluetooth
Longueur : 1996 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Empattement : 1355 mm
Poids à vide : 129 kg
Réservoir de carburant : 12 litres
Pack électronique : ABS avant et arrière ; ABS de virage et contrôle de traction disponibles en option