A l’heure où un autre constructeur européen se débat face à de sérieux problèmes financiers, Ducati termine l’année 2024 avec des résultats en très légère baisse mais qui témoignent de la solidité de son positionnement concurrentiel dans le secteur des deux roues.
Pour la troisième année consécutive, Ducati a enregistré des revenus supérieurs à un milliard d’euros (2024 : 1,003 milliard ; 2023 : 1,065 milliard). Un résultat obtenu malgré les défis qui caractérisent l’industrie et l’environnement concurrentiel mondial actuel.
Le résultat d’exploitation (EBIT) s’est établi à 91 millions d’euros, soit une rentabilité de 9,1 % (2023 : 10,5 %). Un chiffre clé, qui souligne également la capacité de l’entreprise à se concentrer sur la génération des ressources financières nécessaires pour soutenir ses plans stratégiques.
Au cours de l’année 2024, 54 495 motos ont été livrées aux Ducatistes du monde entier (2023 : 58 224). Bien qu’affichant une baisse par rapport à l’année précédente, ce chiffre est conforme à la philosophie de l’entreprise basée à Bologne, qui vise à préserver l’exclusivité et la valeur de ses produits pour ses clients passionnés.
« Les résultats de 2024 confirment la force de notre marque et la capacité de l’entreprise à générer les ressources financières qui nous permettent de continuer à investir et à consolider l’excellence, la valeur et l’exclusivité de nos produits. 2024 se termine avec un solde positif qui, malgré un environnement concurrentiel difficile, confirme notre solidité et une rentabilité de référence sur le marché des deux-roues », a déclaré Claudio Domenicali, PDG de Ducati. « Nous bénéficions d’une base financière solide qui nous permet d’investir de manière continue et significative dans la recherche et le développement, l’innovation et la compétition, tout en continuant à renforcer l’unicité et le prestige de notre gamme de produits et en garantissant les hauts standards de qualité et de service typiques d’un produit d’excellence. Ceci, combiné à notre engagement à faire en sorte que chaque Ducatiste se sente partie intégrante d’une grande famille, rend la marque plus aimée que jamais aujourd’hui. »
Henning Jens, Directeur Financier de Ducati, a ajouté : « 2024 a été une année compliquée en raison des conditions de marché particulièrement difficiles auxquelles l’ensemble de l’entreprise a dû faire face. Dans ce contexte, nous avons choisi de nous concentrer sur la protection de la rentabilité globale, en donnant la priorité à la durabilité à long terme plutôt que de simplement viser à augmenter les volumes de ventes. Cette approche, combinée à de nouvelles améliorations de notre efficacité, est en ligne avec notre stratégie premium et nous a permis de conclure l’année avec une rentabilité qui a atteint 9,1% de retour sur les ventes et un résultat opérationnel qui montre notre capacité à générer de la valeur et à garantir une base financière solide, même dans des circonstances difficiles. »
En ce qui concerne 2025, Ducati a présenté au public dix nouveaux modèles, enrichissant encore une gamme de produits de plus en plus complète, sophistiquée et technologiquement avancée, conçue pour offrir à chaque Ducatiste la moto la plus appropriée pour exprimer sa passion pour les deux roues.
Il s’agit des nouvelles XDiavel V4 et Multistrada V4, équipées du moteur V4 Granturismo, aux côtés des Panigale V4 et Streetfighter V4, toutes deux propulsées par la dernière évolution du moteur Desmosedici Stradale, et des Panigale V2, Streetfighter V2 et Multistrada V2, équipées du nouveau moteur V2, le bicylindre le plus léger jamais fabriqué par Ducati. En outre, la société fait son entrée dans le monde du tout-terrain avec l’introduction de sa première moto de motocross, disponible à partir de juin 2025 chez les concessionnaires sélectionnés.
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