– Premier partenariat
entre Continental et BMW Motorrad sur un modèle
M ;
– L’une des motos les plus
puissantes équipée des ContiRaceAttack 2 Street ;
– Des technologies de pneus
innovantes pour les sportives.
Le ContiRaceAttack 2 Street est l’un des deux pneumatiques montés en origine sur la nouvelle BMW M 1000 XR de 201 chevaux. Cette annonce vient étendre le partenariat industriel entre deux grandes entreprises allemandes. Le constructeur bavarois a sélectionné le ContiRaceAttack 2 Street pour ses qualités haute performance qui en font un véritable pneumatique de compétition homologué route. Avec sa carcasse de dernière génération et ses technologies, le ContiRaceAttack 2 Street est un pneumatique Premium destiné à usage hypersport. Il se destine aux pilotes à la recherche d’un grip maximal grâce à la technologie Black Chili et souhaitant conserver un haut niveau de contrôle et de sécurité, ce qui en fait un pneumatique idéal pour la pratique du rallye routier et les journées de roulage sur circuit.
Malte-Lauritz Bigge, pilote d’essai en chef pour les pneumatiques moto chez Continental souligne : « Tout comme BMW Motorrad a mis son savoir-faire en matière de performance dans le développement de la M 1000 XR, chez Continental nous avons appliqué notre très grande expertise et notre passion pour la moto sportive dans le développement du ContiRaceAttack 2 Street. Avec leur large gamme de technologies innovantes, des solutions techniques pour atteindre des performances maximales sur routes jusqu’aux aux circuits, nos pneumatiques hypersport et trails se complètent parfaitement, de telle sorte que la combinaison de ces deux univers devient exaltante pour les pilotes les plus chevronnés. »
La technologie Black Chili pour pimenter
l’adhérence.
Pour accompagner le passage de la
puissance du moteur à la roue sur ces machines ultra puissantes,
Continental a développé une nouvelle technologie : le Black
Chili qui participe à un meilleur grip en toutes circonstances
d’une part et un nouveau profil d’autre part avec des sculptures
plus espacées. Ce profil optimise le contact au sol pour améliorer
le rendement kilométrique et la maniabilité. Le
ContiRaceAttack 2 Street bénéficie d’une montée rapide en
température avec une plage d’utilisation allant de 20 jusqu’à 85
degrés de température de gomme. Cette particularité lui permet de
stabiliser la température du mélange de gomme pour des performances
constantes sur toute sa durée d’utilisation, améliorant ainsi son
rendement kilométrique.
La technologie MultiGrip, avec sa cuisson variable, offre une gomme plus endurante sur le milieu de la bande de roulement, augmentant considérablement la longévité du pneumatique. Ces caractéristiques font du ContiRaceAttack 2 Street un pneumatique performant et durable, parfaitement adapté aux exigences des motocyclistes en quête de performances et de sécurité optimales sur route et sur circuit. La construction de ceinture en acier à 0° ZeroDegree avec la position de la ceinture sur la carcasse des pneus avant et arrière alignée dans le sens de la marche garantit une stabilité exceptionnelle à vitesse élevée et une faible tendance au rebond. Des performances maximales en matière d’angle d’inclinaison sont également assurées par la sculpture avec une faible proportion négative et une proportion de slick maximale sur l’épaulement du pneu.
Un pneumatique pour la route et le circuit.
Le pneu avant de la nouvelle BMW M 1000 XR est disponible en
120/70, tandis que la roue arrière est équipée d’origine d’un
pneumatique 200/55 et montés sur des roues en aluminium forgé de 17
pouces ou bien en option avec des roues en carbone M. À noter que
le ContiRaceAttack 2 Street est également disponible en 180/55,
190/50 et 190/55 pour l’arrière. Avec ses caractéristiques hautes
performances, il peut être utilisé à la fois sur route avec la
pression d’air standard préconisée mais aussi sur circuit avec une
pression d’air réduite adaptée aux conditions de pilotage sur
circuit.
