La CFMOTO 800NK est un évènement particulier dans l’évolution de la gamme du leader Asiatique. Cette machine entre sur le marché dans un segment ultra concurrentiel ou les plus grandes marques s’affrontent en termes de qualités, performances et positionnement tarifaire.
La 800NK représente l’évolution ultime de la technologie et de la conception produits de CFMOTO, seul constructeur Chinois à être présent en MotoGP avec un team permanent en Moto3.
Son design aux lignes acérées la positionne comme un roadster sportif avec les signes extérieurs typiques de CFMOTO comme le feu à leds en forme d’aile.
Pour prétendre à la tête du segment roadsters sportifs moyenne cylindrée, la 800NK dispose de nombre d’arguments dynamiques et techniques : un bicylindre en ligne de 799 cm3 développant 95 ch et 81 Nm, avec un embrayage anti dribbles CF-SC, pour un poids de 186 kg (version Sport), et est dotée d’un équipement technologique de premier plan avec suspensions Kayaba, injection Bosch, etc ..
Deux versions arrivent simultanément sur le marché avec un accès à la gamme à 7 490 € pour le modèle Sport et une version Advanced à 8 690 € avec quick shifter up & down, tablette d’instruments de 8 pouces intégrant Tbox et positionnement GPS continu, amortisseur de direction et clé bluetooth… Chaque version étant disponible en homologation A2.
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