La Maire de Paris, Anne Hidalgo, ne fait aucune concession, promettant une répression sur la question de l’amélioration de la cohabitation entre scooters, vélos, piétons, taxis… dans les rues de la capitale française. Comme l’a rapporté l’ANSA, Anne Hidalgo a annoncé une série de réglementations qui rentreront en jeu d’ici l’été 2023, principalement pour garantir une plus grande sécurité aux citoyens.
Lors d’une cérémonie à l’Hôtel de Ville, Anne Hidalgo s’est inspirée d’une consultation publique d’où émergeraient la difficile cohabitation entre ces véhicules et la nécessité d’un ensemble de règles plus ciblées, qui sortira d’une consultation – prévue en février 2023 – entre citoyens et experts pour produire un « code de la route » spécifique avec lequel limiter les comportements fautifs, fluidifier la circulation même dans les voies cyclables et éviter – par exemple – que les trottoirs deviennent dangereux en raison d’une cohabitation difficile entre vélos, trottinettes et piétons.
A Paris, comme le souhaitait entre autres la Mairie, dans le cadre de sa politique plus large de mobilité urbaine, depuis quelques mois le stationnement payant est également obligatoire pour les motos et scooters (hors électriques) avec des tarifs élevés, alors que la municipalité a exhorté les sociétés de partage dont le contrat avec l’administration parisienne expire en février 2023 à trouver des solutions pour rendre l’usage de ces véhicules (il existe environ 15 000 scooters de location à Paris) moins dangereux, rappelant que parmi les nombreux incidents survenus ces derniers temps années, il y a aussi eu des événements tragiques.
