Par les temps qui courent, il est difficile de savoir de quelle Yamaha M1 on parle…
On en trouve actuellement en effet une profusion dans les box de Valentino Rossi, Maverick Vinales et Johann Zarco et, entre modèles 2016, 2017 et pré-2018, une chatte n’y retrouverait pas ses chatons, d’autant que chaque année, plusieurs cadres ont été construits, offrants différente rigidités sur l’avant et sur l’arrière, différentes hauteurs de moteur, et différentes répartitions des masses.
Aussi n’est-il pas question ici de détailler profondément chaque machine, mais plutôt, quitte à simplifier à l’extrême, de savoir, d’un seul coup d’œil, s’il s’agit d’une 2016 utilisée par Johann Zarco cette année ( à l’exception des tests de Valence) ou d’une 2017 ayant servi aux pilotes officiels durant toute cette saison (à l’exception du Grand Prix de Valence).
Visuellement, la principale différence entre une
2016 et 2017 provient de l’ensemble selle-réservoir.
La 2016 comporte encore le feu arrière en bout de selle alors
qu’une 2017 dispose d’une selle complètement pointue, le feu
arrière ayant été reporté sous la selle.
Autre différence, le dessus de la selle 2016 est constitué de plusieurs éléments alors qu’ils sont réunis sur la 2017.
Voilà, même si dans la pratique tout ça n’est pas aussi simple, cela vous permettra certainement de savoir de quelle année est la moto de Katsuyuki Nakasuga qui figure aujourd’hui dans le box de Valentino Rossi lors des essais privés à Sepang (photo de couverture)…
